2019年 燃費まとめ(4年分のまとめ)

タイトル画像は先日ゲットしたキリ番(44,444km)

11月の初めに4年の1年点検を実施し、その後給油したのを19年の区切りとして、燃費をまとめます。
(18年分の記事はこちら)


今年はGWに山陰(その1、その2)、夏休みに大阪、四国、広島、福岡へ行ったりして(その1、その2、その3、その4)、距離は通常の10,000km/年より3,000km近く多く走ってます。(昨年はストイックモードでのワンタンクチャレンジをやって+1,000kmでした)
高速率は高かったのですが、長距離移動の帰路で必ず御殿場先の事故による大渋滞に巻き込まれるというアンラッキーな年でもありました。

C220dに乗り始めてから4年分の燃費の記録は以下の通りです。



今年がこれまでで一番燃費の記録が良くなりました。特に、後半はこれまでよりも良い結果でした。
ただカタログ燃費(JC08モードで19.6 km/L)には届かずでした。(かみさんの分を除いた自分の燃費ではカタログ燃費を超えました。ただし、これは満タン法での燃費ではなく、車載燃費計の値をもとに算出したもので、満タン法との差は数%あります)

また、軽油の価格が少し下がってきたので、燃料コスト¥1あたりで走ることができる距離がちょっと伸び、2017年並みになりました。
今年燃費が良くなったのは、高速率が上がったこと、かみさん率が下がったことが大きいかなと思います。
また、昨年、3年の車検時に投入したオイル添加剤とタイヤ交換の効果も少しあるかもしれません。
今年は長距離を走る際も極端な燃費走行はしていない(高速は100km/h巡航とか)のに、それでもこの燃費が出るという点や、かみさんの燃費も向上しているので、効果はあると言えるかもしれません。
(ただし、かみさんの燃費は、かみさんが走った後の距離計と総燃費計の差から逆算していて、走行距離が伸びてくると、総燃費計の表示が短距離走っただけだと変わらないことがあり、ちょっとよく見えちゃいます)

5年目こそ、カタログ燃費を超えられるよう頑張ります。