太田哲也のブログ一覧

モーター出力合わせてシステム合計で580PS! クルマはすごい。運転もしやすい。でも、もはや峠は、ヤバいっす。 新型改良では回答性よりもトラクション性（安定性）が重視されていて、 そういう意味ではサーキット向きとなったことは歓迎すべきだ。 でもサーキットのスポーツ走行でNSXを見たことないな（ ...
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カーオブザイヤーの投票の前日に、10ベストのクルマを同時に試乗する機会がある。それぞれには個別の試乗会で乗ってはいるが、同じ日に比較試乗すると、横比較ができてとてもありがたい。とはいえ10台のクルマは、価格もキャラクターもカテゴリーも全く違うから、そもそも点数を付けるのは難しいものだが。 今回 ...
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皆さんこんにちは。 本日は、太田校長のブログにお邪魔して、Tetsuya OTAスポーツドライビングスクール事務局より、ご案内を書かせていただきます。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【Tetsuya OTAスポーツドライビングスクール事務局よりご案内】 みなさん、 ...
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ホリデーオート誌での連載コラムの取材で横浜みなとみらいへ。「それにしても天気がいいなあ。昔だったらこんな日は海に行きたいよなあっていう感じだったなあ」とつぶやいたら、編集担当カトーが、「それはサーフィンとかやってちゃらちゃらしてたバブル世代の発言ですね。ボクらの世代はそんな気になりませんね」と ...
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Ferrari 812superfast.800psって。。 電子制御前提であっても、やっぱりすごいのだろうな。 サーキットで全開にしてみたいものだ。 で、Tipo誌8ページもあって昔のフェラーリとの関係も含めて振り返った 原稿を書くのが大変だったあ～
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弊社で手掛けたアルファロメオ TEZZO 4C RT1が、5月6日に富士スピードウェイで開催されたアルファロメオチャレンジで、前週の袖１GP優勝に続き総合優勝を果たしました。私自身富士の事故から20年の節目であり、当時、「福祉車両が乗れるように頑張ってみよう」とドクターから慰められていたことを思う ...
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角度調整＆前後調整式で車検対応 テストしたら唐突に滑る挙動が減ってとっても乗りやすくなって タイムの出にくい夏日で使い古した一般ラジアルで袖ヶ浦フォレストレースウェイ1分13秒４、 ちなみに袖１GPでも優勝。 改めてアルファ４Cに目がハート
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皆さんこんにちは。 本日は、太田校長のブログにお邪魔して、Tetsuya OTAスポーツドライビングスクール事務局より、ご案内を書かせていただきます。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【Tetsuya OTAスポーツドライビングスクール事務局よりご案内】 みなさん、 ...
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皆さんこんにちは。 本日は、太田校長のブログにお邪魔して、Tetsuya OTAスポーツドライビングスクール事務局より、ご案内を書かせていただきます。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ みなさん、こんにちは！ 次回ドライビングレッスンの参加募集を開始致しましたのでお知らせ致し ...
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長野県蓼科女神湖。凍った氷の上を走った。 公道は用心しなければならないが、クローズドコースなら暴れてしまえと思っていた。ところが雪がはがれてつるつるになったアイスバーンでは、歩くような速度で滑りだす。ドリフトしながら定常円をしてみたが、スローモーションで迫力に欠けた。 一方、コースは面白かった。一 ...
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