150円で高速道路を150ｋｍ走れます

東海地方にお住まいの方にしかわからないネタですが、東海北陸自動車道・東海環状自動車道・東名高速道路・中央自動車道は料金所を介さずにループ状につながっており、これを利用すると山手線のようにグルグル周り続けることができます。

地元の自動車好きは新車の慣らしに使っており、私も一度走ってみたいと思っておりました。そこで娘をドライブに連れて行ってやろうと、そのループ上にあるハイウェイオアシスへ出かけました。

ルートは
①岐阜各務原ICから東海北陸自動車道を下り方面
②美濃JCTから東海環状を上り（豊田）方面
③豊田JCTから東名高速を下り方面→そのまま名神高速へ
④名神の一宮JCTから東海北陸道を下り方面、一宮木曽川ICで降りる
という、約１５０ｋｍのコースです。

このルートですとハイウェイオアシスは2ヶ所、岐阜県美濃加茂市の日本昭和村と愛知県豊田市の鞍ヶ池公園があります。（本当はもう一つ川島町のオアシスパークがあるのですが、今回のルートでは高速を降りる一宮木曽川ICの先になるので通らない）昭和村は一度行ったことがあるので今回は鞍ヶ池公園にしました。

ご存知のようにハイウェイオアシスは「一般道からでも入れるPA」ですので、行くというよりは立ち寄るというのが正しいのですが。

高速は山の上のほうを通っているため、PAから公園へは800ｍほど降りなければなりません。てんとう虫を模したパークトレイン（大人100円、子供無料）に乗り込み、トコトコと下って行きます。

ため池である鞍ヶ池に作られた公園は元からあって、ハイウェイオアシスとして整備したようです。しかしPAから公園まで延々と続く道は、道以外何もないのにかなりお金をかけて造成されていました。このお金って、一体どこから出てるんでしょうね？公園などというものは決して「元が取れる」ものではないのだけれど、どう考えてもお金が有効に活用されているようには思えませんでした。

天気は良かったものの、この冬一番の冷え込みで寒さが厳しく、客はまばら。名鉄から寄贈された古い電車（昔乗ったことあると妻が言っていた）が展示してあったり、小さな動物園や牧場がありますが、人気が無いこともあって寂しい印象を受けます。国内最大級の淡水魚水族館「アクアトトぎふ」がある川島のオアシスパークや昭和村と違い、商業施設がないからでしょうか？

さて公園を後にして高速に戻り、ICのゲートで表示された料金は…

割引適用でなんと150円。

これは入口の岐阜各務原ICと出口の一宮木曽川ICがすぐ隣のインターで、この間の料金だけが課金されるためです。

150ｋｍ走ってたったの150円ですからね。
また一周してこよ。