ゴルフ1.2トレンドラインのビミョーな価格

1.2TSI搭載の新型ポロがデビューしました。

発表会の案内をもらったので、試乗してみたいなと思って出かけたら結構なお客さんで賑わっていました。

お目当てのポロは順番待ちだったため、それではとまだ未試乗だったゴルフのトレンドラインを試乗することにしました。

エンジン一緒だからわかるだろうということで。

さてデビューしたばかりの1.2エンジンですが、評論家の評判はとてもよろしい。

実際乗ってみてわかった。

これで十分だ。

というか、1.4との違いがわからない。

５ドアハッチバックボディとステーションワゴンでは重量が違うとはいえ、我が家のヴァリアントと乗った感じで区別がつかないほどです。

これでは1.4のシングルターボの存在意義が無くなってしまうんではないの？

ところが価格設定が落とし穴。

トレンドラインとコンフォートラインの装備を比較すると、主な違いは

①アルミホイールとタイヤサイズ
②ステアリングとシフトノブが革巻き
③フルオートエアコン
④フォグランプ

といったところになっています。

しかしこれだけ違って価格差が２０万円ほどしかない。

お客さんもトレンドラインを見に来て結局コンフォートラインを買って行く人が多いそうです。

私もシングルターボ仕様のTSIなら1.4より1.2だと思うので、価格設定を見直してもらいたいと思います。

せっかくのいいエンジンが売れないのは惜しい。