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早いものでＧＴＩを購入してから３年が経とうとしています。

３年経つ…ということは残価設定ローンの３年分の返済が満了するという事でして、フォルクスワーゲン･フィナンシャルサービスからハガキが届きました。

残価を支払うのか、車を返すのか決めなければなりません。
ディーラーに出向き、担当と相談。

残価は１３４万円でして、これをローンで支払うとすると手数料率（クレジットなので金利ではない）が約5％、２４回払いで毎月５８，４００円、３６回だと３９，８００円となります。

どーせ新車買ってくれって言うんだろーなーと思いつつ担当と会ったわけですが、１０月時点での残価が約１３９万円（満了は１２月）に対し下取り査定が１６０万、ゴルフ６のＧＴＩに買い換えるなら値引き３０万とのことで、実質的に値引きは５０万を超えます。つまり今のＧＴＩを購入した時とほぼ同じ条件になったという事です。

頭金１８万円ほど入れてキャンペーン金利１．９９％で組むと毎月が約４万８千円。しかも今のＧＴＩを購入したときとは違って３６回も６０回も手数料率は一緒という事なので、最初から５年ローンで組める。

新車に買い換えれば１２月の車検を受けなくてもいいし、そろそろ磨耗限界に来ていたコンチネンタルのスポーツコンタクトを買い換える必要もなくなる。さらにナビ･ＥＴＣ･レーダーの載せ換えとタイヤのはめ換え（純正ホイールにスタッドレスを履かせてあるため）もディーラー負担でやってくれるとのこと。

３年２５，０００kmでまだまだ乗れるクルマを買い換えるのはさすがに抵抗感があったのですが、故障等のリスクも含めるとどう考えても買い換えた方が有利なので、結局現行ＧＴＩ（色は同じくキャンディホワイト）をオーダーしました。

所用で名古屋へ。

オフィスのデスク脇に置いていつも使っているキャノンのプリンタの廃インクタンクが満杯になり、１日でも早く直してもらおうと名古屋のサービスセンターに持ち込むためです。

２年ほど前に移転して伏見（名古屋駅と栄の中間地点）の立派なオフィスビルの２階に開設したのですが、土曜営業してくれているので助かります。

ところが最近システムが変わったのか、預かり修理になるという。

その日のうちに直してくれるのがありがたくてわざわざ１時間あまりかけて名古屋まで出向いていたのですが、当てが外れてしまいました。

これがケチの付き始めでした。

もうひとつの用事も済ませ、さて帰ろうかと国道２２号（通称名岐バイパス）を飛ばしていたときのこと。

片側３車線の一番右を走っていて、遅いトラックをかわすために空いた中央の車線へ車線変更しました。

その時。

トラックの陰から大きなベニヤが飛んできた。

「うわっ！」
避けようがなくベニヤはクルマに当たり後方へ。

ルームミラーで見ると、後ろを走っていた車は間一髪でかわしていました。

建築関係のトラックがよく積んで走っているような、軽自動車が載るぐらいの大きなヤツです。

どこかのトラックが落としていったのを、私の前を走っていたトラックが巻き上げたのでしょう。

自宅に帰ってチェックしたら…

フロントバンパーとハニカムグリルにひひが。

ベニヤ板が当たった衝撃でバンパー（スボイラー）の右半分がはっきり変形してしまっていました。

腹が立つがどうしようもない。

修理代が多分２０万円以上かかるので保険で直すことにしました。

しかし落下物って本当に危険ですよ。

建築関係やリサイクル業者で大きな物を運搬している人はもっと自覚してもらいたい。

私にはもう２５年以上もお付き合いしているタイヤショップがあります。

タイヤ・ホイールの購入はもちろんのこと、オイル交換や修理の依頼をお願いしたりもしています。

もちろんそこで修理するわけではなく、板金屋さんへの手配やアジャスター（損害保険の見積もりをする人のこと。資格が必要）の対応を代わりにしてもらうんですね。

毎年１１月の初めに売出しがあり、時間があったので顔を出してきました。ＧＴＩを買って初めての冬なので、スタッドレスタイヤの予約をしに行ったわけです。

本当は去年の１２月に買ったので２度目の冬なのですが、暖冬だったが故にスタッドレスを買わずに済んだのでした。

ずいぶん前から買い換える際のタイヤはミシュランと決めているので、スタッドレスタイヤもミシュランです。マキシアイスⅡというやつだそうな。

標準装着のサイズは225/45R17なのですが、値引きしてもらって４本で１７万円を超える。

「えっ、そんなにするのか？」
とさすがにちょっとビックリ。

ここ最近買ったタイヤは大体１６インチだったので、その感覚でソロバンをはじいていたためです。

「さすがに４５扁平で１７インチじゃあ、それなりの値段がするわなぁ。」

だって225/45R17なんて、
私の若い頃ならポルシェ911ぐらいしか思い浮かびませんよ。

時代は変わっていくわけですな。


今月中にはそのショップに持ち込んでタイヤ交換をし、春になったら外した夏タイヤに別のホイールを新調するという算段です。

オススメはＯＺのウルトラ・レッジェーラがいいんでないか？とのこと。

「で、いくらすんの？」と社長に尋ねると、先ほどのタイヤ４本とほぼ同じ値段だった。

二度ビックリ。

ホイールの場合、同じモデルなら１６インチでも１７インチでもそれほど値段は変わりません。１７インチクラスになると、タイヤの方が高くなるんですねぇ。

ところで社長と雑談中、
「今年って雪はたくさん降るの？」と尋ねたところ、
「今年は降るよ」との答え。

「なんで？」と聞き返すと？
「カメムシが多いから」だって。

この”言い伝え”、かなり当たるそうです。

先日ＶＷのサイトで新型ゴルフ（ゴルフ６）ＧＴＩのカタログを請求したのですが、今日届きました。
（別にディーラーで貰えばいいんだけど）

ディーラーにもキャンディ・ホワイトの現車がありましたが、とりわけリアビューは新型の方が断然カッコイイ。
 
「いいなー。オレのと換えてくんないかなー。」

と思いながらカタログをめくると…


コンナモノが。


うーむ。

まだ結構在庫あるんやな、きっと。

そのうちナンバー取得しただけの「新古車」が大量に出回るかもしれんな。

注文に当たって、コーティング以外にオーダーしたものはカーナビだけです。

昔からサンルーフが大好きで機会があれば取り付けていた私ですが、今回は「在庫を買う」という大前提があるので不可です。というか、個人売買で買った赤のゴルフⅣも含め、今まで買ったワーゲン（パサート、トゥーラン、今回のゴルフＧＴＩ）すべて現物のあるものしか買ってませんが。

ただサンルーフ付車はボディ剛性が大幅にダウンするという話もありますから、ＧＴＩであればむしろ無い方が良かったかもしれません。

仕事で使いますからナビはもはや必須です。まずはカー用品量販店へ行って情報収集。現物を見ながらカタログ集めです。

情報収集といっても、眺めててどこがどう違うのかよくわからない。まあ、家電の常ではありますが。

トゥーランに付けているナビはアルパインの０９９というＤＶＤナビで、もともとはパサートに付けていたものです。もう今から７年も前に購入したわけですが、ガイド本なんかを読み漁ってこれに決めました。当時はナビもまだ発展途上で、メーカーによって一長一短あってそれが迷う原因となっていたわけですが、今はどのメーカーの物を買ってもほとんど差は無いようです。ディーラーの営業に訊いても、メーカーでいちばん異なるのは地図表示（色とかのデザイン）だからそれで選べば良いと言う位です。

今度ナビを買うときはやっぱりカロッツェリア（パイオニア）かパナソニックにしようと思っていたのですが、（この２大メーカーがほぼ人気を二分している）たまたま営業がキャンセルを食らって宙に浮いているカロの「楽ナビ」AVIC-HRZ099があるということなので、少しまけてもらって取り付けることにしました。

ナビ本体はネットなどで探せば１５万円強で買うことができます。ＨＤＤナビも安くなったものです。ただ、最近のワーゲン等の欧州車は電装系を「ＣＡＮ-ＢＵＳ」と呼ばれる車内ＬＡＮで制御しているため、このネットワークに割り込ませるための取り付けキットが必要となります。それが何と５万円もします。

結局、ナビ本体にオプションのbluetoothユニット（ハンズフリーに必要）、取り付けキット＋工賃で総額２６万円でした。