SPEEDKINGのブログ一覧

次は日産です。

もともとアンチ･トヨタの私は日産車に惹かれることが多く、これまでマーチを2台とP10型プリメーラを購入しました。

現在のラインナップで私の目的に合うモデルといえば、やはりマーチとノートになります。

デイズもカッコイイのですが軽なので除外。

お店に行って「娘の車を探してるんだ」と言っても、勧められるのは圧倒的にノートでした。
「マーチもありますけど…」
というような言い方なんですね。

確かにノートは売れ行き絶好調で、もし私用の車を買うなら即ノートで決まりです。
しかしノートは全長4.1ｍあり、私のGTIと10ｃｍしか変わりません。

娘の初めてのクルマとしてはこの長さがネックとなり、娘も妻も採用に反対でした。
いっぽうマーチは長女が乗っており、加えて最近マイチェンで大幅に意匠が変更されたフロントが気に入らないこともあって、

「どうしても嫌というわけではないができれば他のがいい」
（そりゃそーだわな）

ということで、今回は日産車の線は無くなりました。

ところでどの店の営業マンもマーチを積極的に勧めて来なかったことについて。

出足好調だった現行マーチがあまり売れていないんだそうです。

今回のマイナーチェンジでV字がデザインされたグリル（エクストレイルとか他の車種にも見られる）が採用されたのは、日本向けの販売が芳しくないことから外国向けのデザインに統一されたという背景もあったとのこと。

また、マーチだとどうしても男性が抵抗を感じるデザインなのに対し、ノートは男女や年齢問わず受け入れられているらしい。

しかしマーチの販売が不振である最大の理由は、やはりタイ生産による内外装のクォリティの低下にあると私は思うんですが。

長女の車に触っていて、「ああ、ケチったな」と感じる点が多い。走りの性能はなかなか素晴らしいだけに惜しいです。

ところでちょうどディーラー回りをしていた時に新型が出て、旧モデルの12Sの特別仕様車が88.8万円という破格のプライスで大安売りされました。

ナビを付けて諸経費込みでも120万円以下で買える。

さんざん勧められましたが、長女とおなじクルマでしかも下位のグレード（長女のは12X）だし…と逡巡していたら、瞬く間に売れてしまいました。

こんなことするから余計売れないと思うんだけどなぁ。