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次はスズキ。

長女のマーチを購入した際、候補の一つだったのがスイフトです。

会社はVWと提携して大変な目に遭いましたが、意識しているのかどうか分からないけれども、雰囲気が似ているなぁと思う車種がいくつかあります。

車種選びの最終段階に来ているときに新型エンジン搭載モデルが出たので試乗してみました。

お店の周りをほんの一周しただけですが、もっと上のクラスに乗っているような、しっかりとした高級感があります。正直ビックリしました。

しかしやはり価格もワンランク高めなのと、意外にラゲッジスペースが小さかったのでボツ。

実際に街で見かけるスイフトも、アシ代わりというよりは運転を楽しむために乗っている人が多いような気がします。


スバルはお店に行っただけで終わってしまいました。

スバルの乗用車で最も小さいのがインプレッサですから候補にもなりません。

実はあるのですがトレジアと言ってラクティスのOEMですし、あとは軽ですがこれも全部ダイハツ製です。

セールスもこのクラスの車種を尋ねられると途端に歯切れが悪くなります。


あと、うっかり忘れそうになるのが三菱（ファンの方、失礼）。

でもちゃんと手ごろなのがあります。我々中年（初老？）にはその名も懐かしいミラージュです。

価格は軽なみでサイズもやや小さめです。

マーチと同じくタイ生産。スタイリングもどこなく似ていますが、全体的なプロポーションの詰めがイマイチに思えます。

そういやコルトってなかったっけ？と思い尋ねると、廃番になったそうです。

なかなか良さげなクルマだったのに何でかなぁと思ったら、コストのかかった車だった為もはや価格競争力が無くなってしまったからだそうで。

行き過ぎたコストダウンはモノづくりの個性や可能性を奪いますよねぇ…。