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昨日・今日と３台分のタイヤ交換を行いました。タイヤ交換に欠かせないKTCの電動インパクトレンチでありますが、半年に一度しか出番がないこともあって、作業の前に数度のリフレッシュを行う必要があります。

しかしバッテリーの劣化はさらに進み、このリフレッシュを念入りにやらないと十分なトルクを発生させることができなくなってきました。

デミオやマーチであれば締め付けの規定トルクが108Nm、かつ比較的摩擦抵抗の小さいナットを回せばよいのですが、ゴルフは規定トルク120Nmであることに加えてボルトの方が抵抗は大きく、十分な電圧がないとまったく歯が立ちません。結果手で回すハメになり、何のためのツールかわからなくなってきました。

次のシーズンまでに買い替えるかどうかを検討つもりです。

ソニー損保「やさしい運転キャッシュバック」導入中でありますが、本日タイヤ交換と洗車を行った際にドライブカウンターを確認しました。


現時点では７５点。これだとキャッシュバックは10%です。８０点超えれば15%なんですが。

期待したほどではないな。娘にもっと頑張ってもらわないと。