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2020年01月26日 イイね!

また釘が

また釘が私にとっての車いじりはずばりタイヤとホイールでして、ヤフオクで中古のホイールを物色するのが習慣になっています。
お蔵入りになっているウルトラレッジェーラがあるにもかかわらずまた別のホイールを落札してしまいました。
で、ヴァリアントに履かせているTalladegaとGTIに履かせているCOXのCS-10をタイヤごと売ってしまおうと写真撮影。
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Talladegaに付いてるS001はまだ13,000kmなので割と溝が残っているのですが、P-ZEROは改めて見ると結構減っている。
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少ないタイヤはスリップサインまで残り0.5mmしかなく、もう限界か。
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残っている方は1.5mmあるので、こっちをフロントに使えば何とか5千~1万キロは持つかもしれません。
走行距離を確認すると2万キロほどなので、3万キロ持つか持たないかというところ。
スポーツタイヤですから、やはりマイレージは短いですね。

それでも安く出せば売れるだろうと思いながら、何か付いてるのを発見。
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なんと釘が刺さってました。
去年の夏に修理したのに、また!?

2千円ほどで修理はできますが、ほぼ寿命の来ているタイヤを直したものかどうか。
タイヤを外してホイールだけの方が売りやすいか?
ちょっと悩みます。
Posted at 2020/01/26 15:40:18 | コメント(5) | トラックバック(0) | GOLF GTI | クルマ

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「[整備] #デミオ スタッドレスに交換 95,994km https://minkara.carview.co.jp/userid/497632/car/1725640/8462973/note.aspx
何シテル?   12/07 18:29
営業管理職をしている還暦の会社員です。 一応アマチュアドラマーですが、バンドに加入しておりません。「自称お座敷ドラマー」はそこに由来しています。クルマは大...
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