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C4の初回車検を迎え、見積もりのために娘とディーラーに行きました。このディーラーにはお世話になっていますが、何人かから車検となると盛ってくるぞと聞いていたので、娘一人では行かせられません。

店内で待つことしばし、サービスのマネージャーが見積もりを持ってやってきました。

見積もりを見ると、まさかの24万円越え。マジか!?

さすがに向こうも「これはお勧めのメニューを全部足したものでして…」と前置きしたうえで明細を説明。

まずは向こう２年間のメンテナンスパック(車検以外の法定点検とオイル交換込み)が3万円ちょっと。

それからエンジンオイルとエレメント交換はもとよりフラッシングオイルによる清掃。

冷却水(クーラント)の交換。

エアクリーナーの交換。

エアコンフィルターの交換。

呆れたのは点火プラグの交換。まだ9,000kmしか走ってないぞ。

ちょうどヴァリアントが車検で初めてプラグを交換しましたが、およそ50,000kmで交換をお勧めしますと言われたからです。

極めつけはボディとアルミホイールのクリーニングに室内清掃。

客も頼まないだろうという前提で、提案するだけしてみるかということなんでしょうか?

「ここから下は車検を通すために必要というわけではありません」と見積もりの明細を区切っていて、強引に売り込んでこないだけマシですが。

結局エアコンフィルターだけ交換をお願いして、他は全部「要らない」と言ってカットした見積もりは13万円弱。一挙にフツーの水準になってしまいました。

最初の見積もりを見たときは動揺したと娘も後で言っていましたが、ホッとしていました。

さて先日登場したばかりの新型208が展示されていました。

GT Lineだったこともあってとってもカッコイイ。

特に斜め後ろがいいな。

最近のプジョーは所々エッジを効かせたデザインになっていますね。

主流になりつつある液晶のメーターパネルも、どういう仕掛けか立体的に見えます。

308もモデルチェンジしたらこんな感じになるのかな?