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スタッドレスに換えたいと娘たちからリクエストがあり、本日朝から作業いたしました。

毎朝の日課であるウォーキングから戻って朝食を摂り、８時頃から作業開始。

手始めにＧＴＩ。

１輪ずつジャッキアップすると車体が変形するような気がして（実際には短時間なので問題ないんでしょうが）、カヤバのシザーズジャッキを使って片側前後輪同時に上げました。

外したタイヤ／ホイールを洗って片づけても娘たちは一向に来る気配なし。ガレージに店を広げてしまったので中でテレビかなんかを見ているわけにもいかず、新聞を読みながら時間をつぶしていたらコストコに買い物に行っていた妻が帰宅。この時点で１１時半頃。

でヴァリアントのタイヤ交換をしていたら娘が二人とも到着。

午前中に行くと言っていましたが、かろうじて午前中。

ヴァリアントのタイヤ／ホイールを洗い終わったところでいったん作業を中断し昼食。お昼はコストコのお寿司でした。

昼食後、作業再開。ここからは助手（長女）が付きます。

デミオ、Ｃ４と片づけ、キッチンでテレビを見る以外何もしない次女の代わりにデミオの空気圧チェックでディーラーへ。

いっぽう長女は自分のＣ４をディーラーに持ち込んで空気圧チェック。結構混んでいたそうです。

長女が戻ってきたのでおやつタイム。これまたコストコのマスカルポーネです。

デザートを食べた後はヴァリアントに乗ってＶＷディーラーへ。

空気圧チェックの他にもう一つ目的がありました。

先日ヴァリアントのリアゲート修理の際、次買うなら７．５のヴァリアントか３０８ＳＷを考えている、（地元の競合ディーラーに）Ｒ　ＬＩＮＥの走行距離の少ない中古があるんだよね、という話をしていたら、「うちにもありますよ」と、デモカーの黒のＲ　ＬＩＮＥを見せてくれました。

「一度値段出しときます」と言われて数日後に担当セールスから電話が。

今年の２月登録で走行距離は1,000km未満という条件を考えると、結構頑張った値段を出してきたので、今すぐ買える可能性はかなり低いのですが、せっかくだから見積もりぐらい出してもらおうかと。

短時間ながら試乗させてもらうと、確かに1.2Lよりエンジンのレスポンスも足回りも格段にいい。

デジタルクラスターメーターにＤＣＣ付きでホイールも１８インチ。

ナビ付きだから他に付けるものはドラレコぐらい。

ＧＴＩの空気圧チェックも兼ねて明日また出向く予定なので、そこで見積もりを貰って悩みたいと思います。