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α7Cの試し撮りをするのにどこへ行って何を撮ろうかとあれこれ考えていました。ヴァリアントのテストドライブも兼ねて桜の咲いていない淡墨桜でも行こうかと思ったのですが、「そうだ、６０歳になったから５００円で入れるぞ」と思い付き、ちょうど１年前に訪れた岐阜かかみがはら航空宇宙科学博物館（長い）に行くことにしました。

前回は研三の特別展を見に行ったのですが、コロナで世の中が一変してしまう直前で、ずいぶん遠い昔のような気がします。今や当然ながら入場時に消毒と検温は必須、【岐阜県感染警戒QRシステム】への登録をお願いされました。

さて比較のためにα6300も連れ出し、なるべく同じ画角になるように撮ってみました。上がα6300、下がα7Cです。

どちらもキットレンズで6300はE PZ 16-50mm F3.5-5.6、7CはFE 28-60mm F4-5.6、撮影モードはプログラムオート、画質はエクストラファインです。なお6300の焦点距離の()内は35mm換算です。

まずは展示室に入ると出迎えてくれるのが旧陸軍乙式一型。

18mm(27mm),F4.0,1/15

28mm,F4.0,1/30

エンジンカウルあたりの質感が違いますね。6300は露出補正したかのように明るいですが±0です。

1年前に撮った6000の写真も載せてみました。レンズは6300と同じですが、なぜかISOが2000と高いです。

ちなみにこのPZ 16-50mmはα6000シリーズを始めとするコンパクトミラーレスすべてに使用されていて、軽量コンパクトで画質も悪くなく、動画撮影用に電動ズームまで備えるという便利なレンズですが、あらためて子細に観察すると球面収差で周辺が流れているのがわかります。

これも飛行艇の機体の質感が違いますね。

16mm(24mm),F5.0,1/100

30mm,F4.5,1/30

F104はこのアングルだとあまり違いがわからないかな？

34mm(51mm),F4.0,1/60

56mm,F5.6,1/60

飛鳥はノーズのところの黒い部分が違って見えます。

22mm(33mm),F4.5,1/60

35mm,F5.0,1/40

木製モックアップのヘリ。木なので質感がわかりやすいですね。

16mm(24mm),F4.0,1/60

28mm,F4.0,1/30

こちらがα6000。

16mm(24mm),F4.0,1/60

第２次大戦中の米国陸軍戦闘機P-40に搭載されていた液冷エンジン。プラグコードやヘッドカバーのあたり等、描写のきめが細かい気がします。

19mm(28mm),F4.0,1/30

28mm,F4.0,1/30

参考になりましたでしょうか?

さすがにこんな小さな写真では違いがよくわかりませんが、２４インチのモニターで見ると結構わかります。ちなみにフルサイズで最高画質、さぞかしファイルサイズが大きいかと思いきや、7Cが１割程度大きいだけです。

「HDDに占めるデータ量がほとんど変わらないのなら、画質が良い方が得だよなぁ」

とわけの分からない感想を持ったのでありました。

さてせっかく奮発して高性能のボディを買ったのにキットレンズばかり使っていたのでは意味がありませんから、これまた奮発して評判のいいレンズを買いました（メルカリで）。明日届くので楽しみです。