SPEEDKINGのブログ一覧

８月１９日（金）、１日有休を取って久しぶりの家出ツーリングをしてきました。

今回の目的地は長野県北部の北志賀にしたのですが、結果的に今回のプランは失敗に終わりました。理由は後述します。

【ルート選定理由】

私のツーリングの場合、目的地はルートを決めるために過ぎませんが、一応理由があります。

大学時代に所属していた軽音楽部には夏合宿がありました。

長野の民宿やペンションは夏場の利用客を確保するため、大学のクラブを回って夏休みの合宿の勧誘をしていたんですが、この合宿地がいつも北志賀の小丸山スキー場付近のペンションでした。

合宿費用は参加者の割り勘ですから、少しでも安く上げるために車を持っている部員の車に機材を積み込んで分乗し、８台ほどでまる一日かけて国道１９号線で北志賀まで往復しました。

なので真夏の長野には私なりの思い入れがあり、２年前の南紀白浜同様に思い出を巡る旅として選んだわけです。

国道１９号線を延々走るというのが今回の計画のポイントでもありますが、さすがに行程は300kmを超え、休憩を入れると片道７時間ほどになります。

【自宅～南木曽付近】

特に何時出発とは決めていませんでしたので、目が覚めたら支度をし、６時前には家を出ました。

関、美濃加茂、可児と経由して土岐でようやく１９号線に入ります。

そのまま進むと瑞浪、恵那そして以前オフ会で訪れたカフェ・アドレナリンのある中津川に至りますが、ここまでで80kmを超え、

「中津川ってこんなに遠かったか？」

と改めて思いました。距離的にはひるがの高原へ行くのと変わりません。

吉野家で朝ご飯を食べます。この時点で出発から２時間近く経過しています。

ちょうど通勤時間帯に差し掛かったこともあって交通量が多く、長野県に入ったのは９時過ぎでした。

【木曽～塩尻、松本】

木曽川に沿って谷あいを進みます。妻籠や馬籠も寄ってみたいですが今日は時間がありません。

しかし過疎地に差し掛かっても一向に車の流れは良くなりません。

１９号線は山間部は片側１車線で何か所か登坂車線があるだけで全区間追い越し禁止のため、前の車に付いて行くしかありません。

塩尻に到達すると突然視界が開け、ここから松本まで市街地となりますが、ここも渋滞並みにペースが遅い。

とてもドライブを楽しめる心境になれず、松本市内をノロノロ運転しながら

「何でこんなことやってるんだろ、同じ北なら白山スーパー林道に行けばよかった」

と思い始めました。

（次回に続きます）