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新同品のスタッドレスをアルミ付きで入手したため納車時に履いていたスチールホイールが不要になりました。今後使う予定もなく、ガレージのスペース面でもジャマなのでオークションで売却することに。

問題は発送ですが、インターネットを検索して、ある業者さんが梱包の仕方を写真入で紹介しているのを発見。そっくり同じようにやってみました。

難しいのは緩まないようにバンドをしっかり締め上げることですが、上下と間に挟んでいるダンボールにカッターで切込みを入れてやるとうまく行きます。

今日は小生の誕生日でありましたが、

もはやおめでたいとは言い難い年齢になってきたことに加え、

職場でショックな出来事があり、

ちょっと凹んでます。


それでも地球は回っており、

やがて朝は来る。

バンクーバー冬季オリンピックが開幕。

モーグル女子の予選が今朝の9時からということで、こりゃ見なアカンなと遅い朝食を摂ってから見始めました。

結局昼過ぎの決勝まで全部見てしまった。

上村愛子ちゃん、ホンットーに惜しかったです。

「７位→６位→５位と来たから、まさか４位ってんじゃ？」
などと考えてたら、本当にそうなっちゃった。

しかし、メダルを取った３人の滑りはやっぱ次元が違う感じはしましたね。

特にアメリカの選手の膝の動きは凄まじい。
スピードが全然違うもの。

でも、涙でぐちゃぐちゃの顔で受けたインタビューで、気持ちよく滑れた、つまり出せるものは出したという答えだったのが救いでした。

ヴァリアントの点検と修理の際に代車として貸してくれたのは、何と派手な黄色のニュー・ビートル。
他の代車がすべて出払っていたために試乗車を貸してくれたのでした。

見た目はとっても運転しにくそうですが（という印象だったため、結局妻は１メートルも動かしていない）、乗ってみるとまったくそんなことは無くて、車幅感覚などは掴みやすいほうです。

もっとも違和感を感じるのは運転席の眺め。

ダッシュパネルの上がやけにだだっ広く、非常に無駄なスペースが視界に飛び込んできて、「やっぱこういうコンセプトのクルマなんだな～」と嫌でも気付かせてくれます。
私は乗ったことありませんが、たぶんモーターボートの運転席に座ったらこんな眺めなんじゃないでしょうか？

運転した感じはまったく普通です。ベースはゴルフ4のはずですが、以前我が家にあったゴルフってこんなんだったかな？

普段使いでも特別問題はなさそうです。子供が小さければファミリーカーとして使っても大丈夫だと思います。

気に入らなかったのはエンジンで、とにかく非力。流れに乗ろうとすると４０００回転は上げないとダメで、うるさくて仕方ない。

ディーラーに返す時に確認したら、1.6Lとのこと。ビートルは2Lオンリーだと思っていたので逆に納得。
しかし、だったら1.6Lを試乗車にしたらあかんだろ。

う～ん、そろそろヤバイかなと思っていたのに。

ちょっと意外。

細江さんって悪い人じゃないと思うんだけど、ちょっと考えてることがわかんないんですよね。

でも２位の浅野氏、かなり迫ってましたね。

この次は交代かな。