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2019年05月04日 イイね!

紀伊半島を一周する その2(安濃SA→七里御浜)

紀伊半島を一周する その2(安濃SA→七里御浜)
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最初の目的地は太地町立くじらの博物館です。
尾鷲から海沿いを走ることになりますが、はるか彼方まで海岸線の続く七里御浜を眺めるのも楽しみです。

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安濃SAを出て再び伊勢自動車道を南下し、勢和多気から26年前にはなかった紀勢道に入ります。

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勢和多気から尾鷲までの42号線は山の中なのでカーブが多く、追い越し可能な区間もほとんどありませんから大型車等ペースの遅い車が先行すると時間がかかります。
また海岸沿いの大泊の直前ではかなり高低差のある道を下って行った記憶があり、車の性能が低かった頃は大変だっただろうなぁと思います。

そんな難所も今や紀勢道がトンネルと高架橋で突っ切って行きます。
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紀勢道は現時点では部分開通の片側1車線ですから、何か所か追い越し区間を設けています。
この追い越し区間が、東海環状自動車道あたりに比べてずいぶん短い気がします。
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これは先行するFJクルーザーが追い越しをかけた際に追従した画像ですが、FJクルーザーのアクセル開度が低かったこともあってご覧のように合流地点ギリギリになってしまいました。

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さて紀勢道は尾鷲北ICがとりあえず終点となり、一般道に降ります。
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紀勢道を降りてすぐのファミマでいったん休憩。
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伊勢自動車道の途中から紀勢道にかけてPAがないため、高速から降りた車が続々と来店、トイレに行列が。
しかしここを出て少し走るとまた尾鷲南ICに乗ることになるので、ここでトイレ休憩するのが正解でしょう。

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尾鷲南ICから熊野大泊ICまでは無料区間で、国道311号線を少し走ってトンネルを抜けると七里御浜が見えてきます。

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上が26年前、下が今回。
一瞬ですが感動します。

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もうすぐ端午の節句なのでたくさんの鯉のぼりが泳いでいました。

前回ここに来た時、海岸の真ん前にあったショッピングセンターでトイレ休憩しました。
もう四半世紀も前のことなので跡形もないだろうけど、一応探してみようと走っていると大きな歩道橋と道の駅が目に入ったので寄りました。
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この辺りはみかんの産地で有名ですが、年中獲れるんですね。
お土産にみかんを買い、海岸を見に行きます。

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ちなみに現在地はここ。まだ三重県です。

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眼前に熊野灘が広がります。
まだ海開きではないためか、それとも遊泳禁止区域なのかほとんど人はいません。波も結構あります。

歩道橋の上から景色を眺めていたら、探していたSCは道の駅の隣でした。
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せっかくなので寄ってみました。
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26年前のビデオで確認すると、外観はほとんど当時のままです。歩道橋も当時からあったんですね。
しかし、中に入ってみるとあまりの寂れっぷりに悲しくなりました。
逆によく持ってるなとも思いましたが(汗)。
Posted at 2019/05/04 23:13:07 | コメント(3) | トラックバック(0) | ツーリング | クルマ
2019年05月04日 イイね!

紀伊半島を一周する その1(自宅→安濃SA)

紀伊半島を一周する その1(自宅→安濃SA)
「GRAND TOURING FOR SHIRAHAMA」

今から26年前、まだ幼かった二人の娘を連れて南紀白浜アドベンチャーワールドに行った時のビデオの冒頭に入れたタイトルです。

白浜で2泊したかったのですがホテルが取れず、やむなく1日目は鳥羽で泊まり、2日目に1日かけて白浜まで移動しました。
初日は大雨、翌日は雨上がりの快晴でした。
当時は三重県の伊勢から和歌山の白浜まで高速道路がなく(紀勢道は未だに全通していない)、国道42号線をひたすら走りましたが、岐阜から白浜って本当に遠いなぁと実感しました。

三重県南部(尾鷲から西)と和歌山県南部は平地が少なく交通の便があまり良くありません。
そのため人も車も少なくて過疎感が強いのですが、故にのどかで快適なドライブを楽しむことができました。

3日目にアドベンチャーワールドで遊び、3時頃帰途に付きましたが阪和道の最寄りインターまで渋滞(阪和道も白浜のかなり手前までしか開通していなかった)、西名阪から名阪国道を経て自宅到着は11時頃だったと記憶しています。
今だったら、とてもこんな無理なスケジュールは組めません。
しかし2日目の海を眺めながらのドライブがずっと心に残っており、いつかまた行きたいなぁと思っていました。

この春次女がパンダを見に車でアドベンチャーワールドへ行ったのですが、ルートの相談を受けていたことが刺激となり、この連休を利用して行ってみることにしました。
26年前とほぼ同じルートで同じ経由地をたどる紀伊半島一周の旅です。いわば思い出を巡るツーリングです。

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当時撮ったビデオを見直しながら、今と昔も比較してみます。
ちなみにこれは料金所を通過した時のもので、手に持っているのは通行券です。
運転しているのは当時乗っていた初代プリメーラ(P10型)。ステアリングはナルディに換えてます。

7時頃かな?と妻には言っていたのですが、5時過ぎに目が覚めちゃったのでそのまま出発。妻まったく気付かず家出状態。

まず長良川の右岸堤防を木曽三川公園までひたすら南下し、桑名東から東名阪に乗ります。
東名阪の亀山JCTから伊勢自動車道に入り、朝食をとるため安濃SAに寄ります。ここまででちょうど1時間半。
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さすがGW、まだ朝の7時過ぎですが結構混んでます。駐車場整理のために警備員も雇われていました。

フードコートに行くと、営業していたのはとんこつラーメンの一風堂と伊勢うどんのお店だけ。
伊勢うどんはあまり好きじゃないので朝からラーメン行きました。

食券を買って待っている時、トイレに携帯を忘れてきたことに気づき、慌てて探しに。
個室なので中の人が出てくるまで待っていたら、無事回収できひと安心(後から入った人も気づかなかったみたい)。

その間、ブーブーと呼び出しが2回も。
ああラーメン伸びちゃったなぁと思いながら取りに行くと、
「伸びてしまったのですぐ作り直しますから、そのままお待ちください」
と言って作り直してくれました。一風堂さん、ありがとうございました!
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Posted at 2019/05/04 20:36:37 | コメント(2) | トラックバック(0) | ツーリング | クルマ
2019年05月02日 イイね!

なるべくお金を使わずに連休を過ごす・4月30日~5月2日

なるべくお金を使わずに連休を過ごす・4月30日~5月2日
天気予報通り平成最後の日と令和の初日は雨でしたので、一切外出せずに録画したまま見てなかった映画を見たりして過ごしました。

ちなみに見たのは
「栄光への脱出」(1960年)…イスラエルの建国を題材にした大作。3時間半くらいあります。
「ナチュラル」(1984年)…ロバート・レッドフォードが遅咲きのメジャーリーガーを演じています。ストーリーはいかにもといった感じ。
「レナードの朝」(1990年)…ロバート・デ・ニーロとロビン・ウィリアムスが共演。脳に後遺症を持った患者役のデ・ニーロが上手い。内容は「アルジャーノンに花束を」を思い出します。
「海峡」(1982年)…青函トンネルの工事を描いた大作で、健さんが国鉄の技師を演じています。ダムやトンネルは途方もない費用と時間を必要とする一大事業だということがよくわかります。

で5月2日、待ちに待った晴天。
しかしどこへも行かずにガレージで過ごします。
(どっか行けっての)

まずは先日ウォータープルーフを塗りこんだワークブーツの磨き上げ。
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これを買ったのは独身の頃なので軽く30年以上経ってますが、履くのは冬だけ、それもシーズンに数回なので未だに持っているという。
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ほっておくとカビが生えるので油断禁物です。

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お次はGTIの洗車。いつもより念入りに。
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洗車の後、跳ね石で傷が付いた部分のタッチアップをしましたが、素人の悲しさで奇麗にいきません。
塗装の修理は過去何度も試みていますが全敗です。プロって凄いです。

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ヴァリアントは明日にしようと思っていたのですが、一挙にやりました。
フロアマットだけでなくルームクリーニングも実施。

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最後にデミオのルームクリーニング。

初夏の日差しがまぶしく、気温も高めで汗をかきました。
Posted at 2019/05/02 17:55:07 | コメント(0) | トラックバック(0) | お出かけ・レジャー | 日記
2019年04月29日 イイね!

なるべくお金を使わずに連休を過ごす・4月29日

なるべくお金を使わずに連休を過ごす・4月29日
昨日放送されたMr.サンデーの録画を見ていたら、10連休についてアンケートを取ったところ「嬉しくない」が「嬉しい」を上回っていたそうです。

安倍内閣の働き方改革が始まり、半強制的に年間最低5日間の有給休暇を取らなければならなくなりました(違反すると罰則規定もある)。

休日を増やそうとしている本当の目的が私にはよくわかりませんが、労働時間を制限して恩恵を受けるのは有給休暇のあるサラリーマンぐらいではないでしょうか?
パートやアルバイトといった非正規雇用の人々にとっては収入減になるし、給与所得者だってサービス業なら休むどころか働かなきゃならない。
私は会社員ですが給与所得者ではなく、極論すれば働く・働かないは自分で決めるので長期の連休は正直迷惑なだけです。

それはさておき、土日は仕事でしたので私にとっては今日からが連休。
時間はありますがお金がありませんので、いかにお金を使わずに過ごすかが私のテーマです。

まず最近なかなかできなかった靴磨きをしました。
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これが私の持っている革靴全部。バスのキルトタッセル以外はすべてリーガルです。
全部丹念に磨いて、ついでにトムマッキャンのワークブーツにウォータープルーフを塗りこみました。

次は洗車。今日はデミオを洗いました。
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室内もクリーニングしようと思っていたのですが、ポツポツと雨粒が落ちてきたので今日はここまで。

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洗車を済ませた後、マツダのディーラーへ。
先着70名に無料で消臭加工(消臭材を噴射するだけなんだけど)してくれるというので出かけて行ったわけです。
結構反響があって、もうすでに半分ぐらいは消化したとのこと。

担当セールスとデミオの車検に付いて話をしていて、間もなくリリースされるマツダ3の話に。
土日の内見会の招待状は貰っていたのですが、会場が1時間以上かかる多治見市だったこともあって結局行けず。

意外だったのがエンジンのラインナップ。

ガソリンが1,500ccのNAと2,000ccのマイルドハイブリッド、ディーゼルが1,800ccターボ。
マツダ3にはいわゆるダウンサイジングターボは採用されないそうです。
しかもCセグメントのボディーに2リッターのハイブリッド(トヨタのシステムだが作動はホンダ方式に近いらしい)とは。

ちょっと興味がわいてきました。
Posted at 2019/04/29 20:48:24 | コメント(2) | トラックバック(0) | お出かけ・レジャー | 日記
2019年04月28日 イイね!

GWのお約束

GWのお約束
ついに10連休がスタートしました。皆様いかがお過ごしでしょうか?

さて私は連休スタートの土日は仕事であります。
今日午後から若手社員(といっても30代半ばなんだけど)と一緒に愛知県の知多へ。

街中はガラガラで高速や主要幹線道路はひどい渋滞、というのがGWのいつものパターンなんですが、史上初の長期連休ゆえか行きも帰りも普段の日曜以上に快適。
仕事が終え、拍子抜けしながら名古屋高速を北上しました。

もうすぐ名古屋高速の終点(一宮東IC)まであと1キロというところで渋滞に遭遇。
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「おお~やっぱり渋滞だ~」
渋滞はイヤですが、これがないとGWが来た気分にならないのも事実でして。

すると後方から救急車、消防車、覆面パトカーがすっ飛んできた。
どうやら高速の終点で事故があったようです。

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ようやく料金所に到達すると、事故の当事者と思しき車が2台。

ところがぱっと見では損傷がほとんど見られない。
救急車も消防車もいない。

何があったの?

事故は事故なんでしょうけど、なんだか腑に落ちない1件でした。

プロフィール

「ジャパンモビリティーショー名古屋2025(その3) http://cvw.jp/b/497632/48786015/
何シテル?   11/25 21:24
営業管理職をしている還暦の会社員です。 一応アマチュアドラマーですが、バンドに加入しておりません。「自称お座敷ドラマー」はそこに由来しています。クルマは大...
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