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フリマアプリの売上金とYahoo!のポイントが貯まっていたので、前回に引き続きカスタムの材料を購入しました。(*^▽^*)

今回は『インテリア』のパーツです。





まずはきっかけになったのがコレ。

■CX-5（KE型）後期純正のパワーウインドウスイッチ

【品番】K070-66-350



こちらはフリマアプリに安価で出ており、つい衝動買いしてしまいました。

初期アクセラのドアミラー格納スイッチはとても使い辛い作りになっており、アクセラ後期用やアテンザのものへ交換されている方が多くおられますが、私はCX-5用のノーマルタイプをチョイスしました。

というのも、初期以外のアクセラは、スイッチをアテンザ等に採用されているドアミラー自動格納付きのタイプへ交換するだけで、自動格納機能が追加されますが、私の初期アクセラではその裏技が使えないのです。

それに既に社外品の自動格納ユニットを付けているので、見た目と使い勝手だけを考慮して買いました。

実はアテンザやCX-5でオプションの自動格納機能を付けるとスイッチ自体が交換になるので、余った純正のスイッチをネットオークションやフリマアプリに出品されている方が結構いるのです。

アクセラ純正には付いていないメッキのアクセントが付いているので、比べたら高級感があります。

またドアミラー格納スイッチが回すタイプから押すタイプになり、便利になります。（まぁ、自動格納機能をオフにした際にしか使わないですが。）



それに伴って必要になるのがコチラ。

■アクセラ中期の純正スイッチパネル

【品番】BPH4-68-4L1A02



ドアミラー格納スイッチの形状が変わるので、それに合わせたパネルも必要になります。

カーボン調のデザインは一緒ですが、スイッチが納まる部分が少し変わります。

後期からはピアノブラックになったので、2015年1月の改良からマイナーチェンジまで使用されたパーツです。



ついでにコチラも交換します。

■アテンザ純正のパワーウインドウスイッチ（助手席・後部座席用）

【品番】G46C-66-370



運転席のスイッチだけメッキになるのもアンバランスなので、他の席も加飾されたものへ交換します。

助手席に1個、後部座席に2個で、合計3個必要です。



最後にウインドウスイッチがメッキになったら、ココも変えたいところ。

■エンジンスタートスイッチ（サテンクロームメッキ）

【品番】GKL1-66-3S0A



アクセラはノーマルだと全グレード黒の樹脂になっているので、オプションのこちらへ交換します。

前々から替えたかったところなので、これを機に注文しました。



それぞれ売上金とポイントで購入したので、実質0円でした。

インテリアのばらし作業が必要になりそうなので、十分時間がある時に取り付けようと思います。( *´艸｀)

先日『モノタロウ』で注文した商品が届きました。(*^∀^*)

初回限定の10%オフクーポンを貰ったので、まとめ買いしてしまいました。




まず、先日壊してしまったドアミラーの交換用にマツダ純正ブルーワイドミラーを。

デミオやアテンザでも使える為か、アクセラ用ではなく『汎用タイプ』と記載されていました。

RVM搭載車、ヒーテッドドアミラー非搭載車用です。

・G44P-V3-660


それと巷で流行ってるトヨタ純正のウェザーストリップをアクセラに流用する為の材料です。

センターピラー用にヴァンガード純正品を。

運転席側：67873-42010
助手席側：67874-42010


センターピラーのドア用にGS純正品を。

運転手席：67895-30020
助手席側：67896-30020


リアドア用にセンチュリー純正品を。

運転席側：67857-40010
助手席側：67858-40010


最後にトヨタ純正のドアダストシールを12個です。

ドア1枚に対し3個の計算です。

・67837-48050


ブルーワイドミラー以外は在庫があった為か秒で届きました。(^^ゞ

今回の注文で無料クーポン貰ったし、今月いっぱいは送料無料になるみたいなので、また何か注文するかも知れません。


商品については既にみんカラに沢山のレビューがありますので、特に珍しいものではありません。

一応、取り付けたらパーツレビューの方を投稿したいと思います。(#^.^#)

諸事情ありまして、ドアミラーのミラー部分を破損してしまいました。＼(^o^)／

右ミラーの位置調整が上下は動くのですが、左右が動きません。(・∀・)

手で触ると左右はプランプラン状態です。(・∀・)

ちなみにミラー部分の取り付け部の3か所の内の1か所を割りました。(・∀・)

寒い中、温めもせずに弄ってるとこうなります。(^q^)

まぁ、ドアミラーの本体側でなく、ミラー部分が破損した事は幸いです。



そこで修理したい訳ですが、折角なのでミラー部分を純正オプションにある『ブルーワイドミラー』に替えようかと。

ところが問題があって、初期BMアクセラはBSM（ブラインドスポットモニタリング）ではなく、RVM（リアビークルモニタリングシステム）が装備されているのです。

初期型は中期以降とオプションの品番が違ったり、改良で部品が変わっていたり、当時のカタログに載っていないパーツがあったりと、色々とややこしい事情があるのですが、ドアミラーもしかり。

カタログにはブルーワイドミラーは『RVM無し車用』しか掲載されていません。

それとネットの記事によると、仮に中期以降の『BSM付き車用』のものを取り付けたとしても、互換性が無く、そのままでは機能しません。



困ったものですが、調べてみるとカタログには載っていないけど、初期型の『RVM付き車用』のブルーワイドミラーの設定がある事がわかりました。

参考用に品番の一覧を載せておきます。


初期型BMアクセラ（2015年8月27日の年次改良前の車両）用ブルーワイドミラー

RVM無車/ヒーテッドドアミラー無車：G44A V3 660
RVM無車/ヒーテッドドアミラー付車：G44C V3 660
RVM付車/ヒーテッドドアミラー無車：G44P V3 660
RVM付車/ヒーテッドドアミラー付車：G44V V3 660


中期（2015年8月27日の年次改良）以降はBSMが搭載されているので、ここに載せた品番とは違います。

また、カタログにもラインナップがあるので、初期型に比べてわかりやすいと思います。

ちなみに私のアクセラはRVMは有り、2WDでヒーテッドドアミラーは無しなので、『G44P V3 660』が対応品という事になります。

それとアテンザも初期型はアクセラと同品番のものが使えたりするようです。



痛い出費になりそうですが、ブルーミラーにしたい気持ちは以前からあって、実はいつか貼ろうと思ってブルーフィルムは買っていて、それが押入れに眠っていたりするので、もうこの際純正オプション品に交換してしまおうと思います。＼(^o^)／

作業するにあたり、養生したり、温めたりする事で色々と防ぐ手段はあったのに、横着している自分がいた訳なので、それは反省するべきです。

しかし、壊れたのなら仕方がない訳ですよ。(・∀・)

なるようにしかならないのなら、それに従えば良いのです。(^q^)

おわり。