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アコードハイブリッドCV3 ホンダ 純正 おもてなしフォグライトシステム 08V75-PD7-001Eを取付けました。


光りもの大好き（笑）

とりあえず点灯時間は30秒設定です。








詳細：乗降時に自車前方をフォグライトで照らします。
■乗車時、離れた場所からキーレスエントリー機能で解錠すると、フォグライトが一定時間点灯して自車前方の足元を明るく照らします。
フォグライトはパワースイッチオンにも連動して消灯します。
■降車時、パワースイッチオフに連動してフォグライトが一定時間点灯します。
点灯中に施錠すると、更に点灯時間を延長するため、自車から離れても自車前方の足元を照らし続けます。
※点灯時間の初期設定は約30秒です。
任意で約30秒、約15秒の選択が可能です。
※パワースイッチオフかつ室内灯消灯時は、ドアオープンに連動して点灯します。
※日中でも点灯します。
※点灯中にロックボタンを連続2回操作することで、任意で消灯させることができます。
※リモコンエンジンスターター装着車の場合、リモコンエンジンスターター始動中はおもてなしフォグライトシステムの機能を利用できません。

アコードハイブリッドCV3 ホンダ純正オプション パドルライト取付けました。


夜のおもてなし感アップです（笑）

こんな感じに取付けられてます。



まだ薄明るい時間帯でこんな感じに



夜はこんな感じ



いい感じになりました。（笑）

ホンダ純正オプション パドルライト 08V27-TWD-000

詳細：上質なLED光が乗降時に足元を照らします。
LEDホワイト照明（ドア開閉・Hondaスマートキーシステム連動）※パワーシステムがＯＮの時（リモコンエンジンスターター作動時（装着車の場合））は、解錠またはドアの開閉をおこなっても点灯しません。

先日かかりつけ医のホンダディーラーへ行った際に地元をちょろちょろ走った時の燃費がトータルケアサイトへ反映されていました。



マジか！めちゃめちゃイイんですけど。
最近の車の燃費って、みんなこんなにいいの？


まだ伸びたりすんのかな？

アコードハイブリッドCV3にClarion SRT1733 3WAY180Wスピーカーを取付けました。

今回はリアスピーカーが後部座席後ろにある為、そのリアパネルを外すまでが個人的に非常に厳しく感じ、フロント/リア共にかかりつけ医のディーラーに交換作業をお願いしました。

実際この判断は正解で、リアライニング（ピラーガーニッシュ）を外す場合、エアバッグの関係からフロントや他車種で使っている固定用クリップとは違うものが使用されていて、ほぼ再利用不可とのことでショートパーツ扱いです。

今回は社外品のバッフルを2種類用意し、無名メーカー製とカロッツェリア製を使用。
フロント/リアで相性の良さげな方を使用し取付けしてもらいました。

明らかに違うマグネット部

純正



Clarion






変化としては、聴こえる音が増えたのと、メリハリ感がアップってのが1番わかりやすい感想です。

男性ボーカル/女性ボーカル/クラブ系もオールで聴きやすいレベルに音質調整しました。







ノイキャンへの影響ですが、自分としては影響は感じられませんでした。

今日から仕事です。



昨日は今回の連休をアコードハイブリッドCV3の磨きに時間を費やしたので、ストリームRN6とHG21SセルボSRの洗車をしました。

キレイな車は気持ちいいです。



さて、今回アコードハイブリッドCV3を磨き、ポリッシャーの追加購入を検討しています。

実は正直、もう少し磨きたいんですよね（笑）


所有しているポリッシャーは、ギアアクションとダブルアクション。
ギアアクションは回転数調整ができず、パワーがあり、削り過ぎてしまう可能性のあるもので、ゴリゴリに削るには最適ですが、軽〜中研磨にはちょっと向いてないかなぁ。

もう一つのダブルアクションは充電式でパワーがなく、危険性が少ないかわりに削るのは大変です。
メンテナンス〜超軽研磨向きでしょうか。

そこで、軽〜重研磨手前までの範囲をカバー出来そうなダブルアクションでパワーのあるポリッシャーを探そうと思っています。

案外、京セラのRSE-1250を購入して魔改造するのもアリかな？とも考えています。