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スバル店に行った時にはエラー表示は消えてましたが、履歴が残っているということで診てもらいました。

原因はサーモコントロールバルブの不良、劣化ということらしいです。
しかし、部品が八万円以上、工賃も六万円位。
結構な金額ですね。　ビックリです。






前のV70は20年以上、14万キロ以上乗りましたがこんな高額な不具合はありませんでした。
現代の車は電子化された電気部品なので高いのか、それにあれやこれの不具合が多いですね。
スバルは部品の品質が脆弱ですね。過去にもレインセンサーなども不具合がありました。

皆さんはいかがですか？

今朝1週間ぶりに車を始動させたらシステム異常でエラーランプが全て点灯。
アイサイトの文字表示が出っぱなし。
スバルディーラーに電話して13時に見てもらうことに。
その前にある店に寄り再始動したらいつも通りの表示でエラーなし？

なんでですかね？

一応スバル店に来たので見てもらいますが、エラー表示が出ている間は車線を踏んでも警告音はなりませんでした。

果たして原因は何か、これからです。

皆さんはこういうことはなかったですか？

先週の日曜日に洗車とコーティング、といっても市販のフッ素コートを塗布したのですが、今週の雨でボンネットに水玉ができました。



コーティングやワックス後の水玉は大好きです。
見てて気持ちいいし、流れる動きも綺麗で同じ動きはなく面白さもあります。
まあ、塗布した後の自己満足かもしれませんが。



20年以上ソフト99のフッ素コート鏡艶ミラーシャインを使用してますが、リンレイの超艶Gガードもいいかな？と思ってます。
お使いの方、いらっしゃいますか？

10月ですがある日曜日の午後、神戸の商業施設の駐車場にてAE86のトレノを見ました、


私はこの作品を見てなかったのですが、イニシャルDですかね。
86の車は好きでこの頃二代目のプレリュードを買ったのですが、この86も候補でした。
今はとてもびっくりするような値段がついてますね。



見かけたこの車は藤原とうふ店と文字まで入れて、外観もとても綺麗な車でした。熱烈なファンなんでしょう。

そこの商業施設のバイクグッズのお店にあった模型と色もロゴも同じですね。

こんなにも人を惹きつけるならこの作品を読んでみようかな。

今年も7月下旬の平日に大学時代の友人（先輩）2人の計3人で西日本旅行をしました。

第4回の今年は福島県の友人は空路伊丹空港へ着き、一緒に新大阪へ。
横浜からの友人は新幹線で来て降りることなく同じ列車の同じ車両に乗り新岩国へ。

コースはそこからレンタカーで岩国、湯田温泉（泊）、下関経由門司泊、角島〜元乃隅神社〜萩泊、秋芳洞〜新山口〜新大阪。
横浜の友人はそのまま降りずに横浜へ帰宅。

福島の友人は大阪の私の家の近くの空港近くでもう一泊、丹波篠山〜箕面の滝〜太陽の塔のチラ見、19時の飛行機で福島へ帰宅、という行程。

レンタカーでカローラツーリングハイブリットを借りました。
総走行距離400キロに対し、給油量は21リッターほど。
約20キロ／Lの燃費です。
私のフォレスターの2倍以上ですね。
ガソリン代が2倍以上かかってるということですね。
考えてしまいますね。

ドクターイエロー


岩国城と錦帯橋






湯田温泉のホテル常盤の名物女将


関門海峡と門司








焼きカレー


角島大橋





元乃隅神社




萩　美萩というホテルが良かったです。


松陰神社






秋芳洞





山口名物瓦そば


秀逸な、快適であったカローラツーリング