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イイね!
2021年11月28日

機能が増えても…

先日、勤務先の駐車場で営業車を出そうとしていたら、「ハイビームに出来ないのでちょっと見て欲しい」と、声をかけられました。

車をチェックすると、確かにウィンカーレバーを動かしてもヘッドライトはロービームのままで、ハイビームに切り替わりません。

車は、まだ導入して2年ほどとの事なので、故障は考えにくいし何だろうと思いましたが「新しいということは、もしかして?」とメーターパネルを見たところ、オートハイビームの表示灯が点灯していました。

夜間の走行中、対向車を検知して自動的にヘッドライトをロービームにしたりハイビームにしたりする装備ですが、停車中は作動しないようになっています。スイッチを押してOFFにしてみると、問題無くヘッドライトが切り替わりました。

乗っていた方に説明し、オートハイビームをONにするかOFFにするか尋ねたところ「紛らわしいからOFFにしておいて欲しい」とのことで、OFFにしておきました。

アイサイトなどの安全装備に加え、今回のオートハイビーム、オートライトなど、最近の車には新しい装備が続々と装備されていますが、私を含め、ユーザーがそれをどこまで理解できているかは疑問です。「〇年△月から生産される車には、こういう物が付きます」というCMでも流した方が良いのでは?と思ってしまいます。これまで以上に、取説が重要になりそうです。
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Posted at 2021/11/28 18:24:45

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この記事へのコメント

2021年11月28日 20:58
難しくなっていますね。
特に電子制御になった部分は体が付いていけなくなりました。
オートハイビームが付いていますが、まったくと言っていいほどうちの方では出番がなく、使うデメリットしかありません。
ディスプレイオーディオは最たるもので、まったく説明書を読んでいないのもあり(?)ついていけません。
便利になったはずなのに不便を感じます。
コメントへの返答
2021年11月29日 19:41
こんばんは。コメントありがとうございます。

本当に、便利になったはずなのに不便を感じますね。

今日は今日で、オートライトが付いている車に乗っている人から「ライトが消せない!」と言われました。

こういった装備が原因で事故などが起きないといいですが…。

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「@うーさー さん、確かに!インプも同じです。夏場は走りたくありません。右足も痛くなるし…。」
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