ＭＯＶＥチェック＆試乗してきました

近頃、スマートフォン（ｉＰＨＯＮＥが欲しかったのですが、諸事情によりドコモのＸＰＥＲＩＡをチョイス）やＧＴ５がどうしてもやりたくて、ＰＳ３を買ったりとボーナスを貰えない立場なのに散財しております・・・(-_-;)

それはさておき、今年はヴィッツを見たら新車チェックを終わろうと思っていたのですが、ＭＯＶＥがＦＭＣしたということで、とりあえず見るだけということで、何度行っても対応が僕ってもしかしたら嫌われている？的な対応を取るダイハツディーラーへ行ってきました。

お店に行くとさすが本社営業所、フツーのとカスタムが２台展示されており、さらに試乗車も１台用意されていました。
試乗車が用意されていたのには、これは乗らずにおれんという感じになり、一人順番待ちした後、試乗しました。

試乗車には、今回のモデルでの売りであるアイドリングストップ機能が付いておりましたが、特に違和感は感じませんでした。
後は、Ｋカーメーカーでは、ダイハツが内装の質感では一番いいと個人的に思っているんですが、今度のもそれは継承されている感じはしました。
それから、フィットでは、しっくりこなかったシートですが、ＭＯＶＥではしっくりきましたかね。
でも、ダイハツ車全般に個人的に感じることなんですが、ブレーキの効きが今回のＭＯＶＥでもあいかわらず甘めな感じがしました。
制動力的には十分なのかもしれませんが、他のＳ社やＨ社ではそういうふうには感じないので気になるのでした。

試乗の後は、取りあえず、カスタムのＧで見積もりを貰って、お店を後にしました。

今回のお店の対応は、いつもと比べたら丁寧な対応でなんかホッとしました。
初めて会うスタッフさんだったことやエコカー補助金の終了後でクルマの売り上げが著しく減少しているせいでしょうけど・・・

この後、ワゴンＲのアイドリングストップ車もチェックしにいきましたけど、そのベースグレードが下位の物の為、内装の質感がイマイチで、現在アイドリングストップ車でＭＯＶＥとで選ぶとなると、価格差を考えてもＭＯＶＥを選んじゃうかな？と個人的には感じました。

でも、どちらにしろ１７７ｃｍ、０．１ｔ弱の身体では、どちらも狭く感じたのでした・・・(-_-;)