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2009年11月29日

東日カーライフ入門編のはなし

東日カーライフ入門編のはなし  カナブン330さんのブログをきっかけに学生時代の引き出しが開いてしまいました。
 ブログのコメントにも書いたのですがワタクシ、「東京日産ドライビングカレッジ」の卒業生であります。ドライビングカレッジといってもレーシングドライバー育成校ではありません。普通の自動車学校です。
 当時住んでいたのは東京都世田谷区。日産党のワタクシにとって、近所にこの自動車学校があると知った時、「これは運命だ」と思いました(笑)。高校&浪人時に地元で免許取らなくてヨカッタ。いろいろあって96年の春に入校。当時はU12ブルーバードとU14ブルーバードの入れ替わりの時期で、新旧2台楽しむ?ことができました。なぜかU12がLPG車であるのに対し、U14はガソリン車でした。U14は1速の位置がやたら左上にあり、よく教官の足に触れて気まずい思いをしました。この他高速教習用にU13ブルーバードSSS(2400だったかも)、A31セフィーロが1台ずつありました。高速教習は第三京浜でのプラクティスがあるものの、いきなり東名高速の東京→横浜町田間というハードなものでした。
 実をいうとワタクシ、実家周辺の林道でさんざん練習していたので、講習自体はさほど問題なかったのですが、一度だけ女性教官のときに「調子にのってんじゃないわよ!」とエラくおこられました。それ以降、女性を乗せて運転するときは細心の注意を払っております。滅多にあることではないですが。

写真の坂を下りたところに教習所があります。この坂は下り一方通行ですが、似たような坂を登れるようにならないと路上教習に出れないようになっています。
ブログ一覧 | 日産車のはなし | 日記
Posted at 2009/11/30 05:35:30

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この記事へのコメント

2009年11月30日 7:40
エンジンブレーキを勉強(笑)出来る坂ですね~

私も初めて車を運転した時を思い出しました。10歳でイグニッション・チョーク(!)、11歳でギア入れ、12歳で発信・停止。13歳で…(自粛)…あっ全部敷地内ですよ(汗)
コメントへの返答
2009年11月30日 12:13
コメントありがとうございます。
正直、カングーのMTが教習車だったら、坂道発進で相当苦労します(笑)。

自分が初めて運転したのは、47万円アルトのATでした。農道を100メートルほどでしたが、とてもエキサイティングでした。12歳のときのことです。
2009年11月30日 8:35
引き出しを開けてしまったのですね。
教習車がブルーバードとは羨ましい限りです。(因みに私は、クラウン&マークⅡ)
でも一般の教習車が、しり下がりで見切りの悪い「U13」でなくて良かったです。(笑)
「2400」は乗りましたか?
コメントへの返答
2009年11月30日 12:21
コメントありがとうございます。
高速教習は「U13」でした。セフィーロのほうがよかったなーと思ってた記憶があります(その後U13を所有するのですが)。
走りなんですが、当時すでに実家のR32スカイラインの味を知っていた(何故?)ので、「普通」という感想しかありませんでした。でも、後に所有したU13は楽しいクルマでしたよ!。

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「【みなさんカンバンワ】習志野の古い自動車整備工場」
何シテル?   07/27 16:35
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