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千葉北カングー団のブログ一覧

2017年04月01日 イイね!

千葉北カングー団、千葉来て十周年。

千葉北カングー団、千葉来て十周年。いや単にこのタイトルでやりたかっただけなんですが。
2007年春。大井埠頭にある倉庫の荷主駐在として文字通り陽の当たらない(仕事場には窓がなかった)日々を送っていたワタクシは、あと1年やって運送業界とオサラバしようと思っていた。そんな3月30日。支店長から千葉支店への異動を命じられた。4月1日付けというこの会社の悪しき慣習なのだが、実際には2週間掛かった。
当時、社内の扱いトン数では関東随一だった千葉支店への異動。故に仕事面では良からぬ噂ばっかり流れてきていたのだが、環境を変えられるならとホイホイ従ったのであった。
かくして流れ着いた千葉の地は、予想以上に住みやすく、現在に至る。仕事面では扱いトン数の多さから人も多く1人アタマの負担が小さかったこと(現在はそうでもない)や、お客さんが時間にうるさくない点(これは県民性か)、生活面では実家周辺とさして変わらぬ農村風景が身近にあるというのが良かった。

というわけで十年史。
2007年。千葉支店に異動してまもなく、ポジションが定まってなくて欠けても大丈夫だろうという判断から、労働組合主催の中国視察旅行に駆り出される。
2008年。カングーのことばかり考えながら1年を過ごす。思い余って12月にハンコを押す。
2009年。1月。カングー納車。7月みんカラ登録。11月FBM&FFM初参加。
2010年。カングージャンボリー初参加。カングーがらみでいろいろなオフ会に参加させていただく。ただし、自分はオフ会向きではなかった。あの時お相手してくれた皆様、気分を害することがあったかもしれません。ご迷惑お掛けしました。
2011年。新しい仕事がスタート(これも荷主駐在)してそれになじめなくて困っている矢先に東日本大震災発生。これに関連してなのか、自分の周辺では所帯を持つようになった人が増えたが自分はまったく変わらず。
2012年。パソコン(シャープ・メビウス)を開いて当時の写真を振り返るとあちこち遠征している。旧車イベントも多し。仕事用の車としてアルトが与えられる。仕事ができすぎる派遣社員にたびたび説教を喰らい苦しめられる。
2013年。会社にNV200バネットが入ってきてこれまた自分の担当車になる。仕事ができなさ過ぎる派遣社員を代えてくれと荷主に言われ苦しめられる。
2014年。同僚がどんどん辞めていって大いに苦しめられる。が、派遣社員は安定する。
2015年。北陸新幹線金沢延伸。出張スタイルが大きく変わるが自分には関係なし。帰省スタイルも大きく変わるが冬以外はクルマ帰省なので初乗車は年末までお預け。
2016年。まぁ、なんというか、みんカラブログ投稿しなくなったね。
2017年。ほんっっとうに、みんカラブログ投稿しなくなったね。
2016年、2017年については、いつかまとめて投稿したい。これは誰かのためでなく、自分の絵日記として。
Posted at 2017/10/10 04:16:57 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

「本社が派手なラッピングのトラックを導入→トゥイッターでエゴサ的な事をしてみる→それとは関係なくウチのトラックが配達に来ただけでキャーと言ってる21歳女子のツイートを見つける→一緒に投稿された写真のトラックの車番を見る→千葉支店所属のUDコンドルZだった→キャーってなってる」
何シテル?   03/13 02:30
旧型カングー駆け込み購入組です。 ルックスやファッションはとてもカングーに乗る人のソレではないが許せ!。 団と付いてますが語呂優先で名前をつけてます許せ!
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