先週の今頃のはなし２

＞ちょっと前…
裕に「２５年」以上経っていますね。(笑)
だって「リベルタビラ」だもん。（バイオレット・リベルタなら更に良し。）

コメントありがとうございます。そして、３年目突入おめでとうございます。
この本の初版は1994年なのですが、ロゴがデザインされたのは1984-1986年だそうで、たしかに、ちょっと前ではありませんでした（笑）。でも、このロゴデザインがいちばん好きです。
写真はあえてマイナーどころを狙ってみました。バイオレットからバイオレット・リベルタ、リベルタ・ビラと、どう頑張っても売れないかわいそうなクルマでした（涙）。

プレーリー(リバティの前のやつだよね？)しかわかんねー。笑

コメントありがとうございます。
今でこそ日産は赤と青しかありませんが、昔は販売チャンネルが５つもありまして、それぞれに応じた姉妹車が必要でした。
で、バイオレット・リベルタ／スタンザ（ＦＸ）／オースター（ＪＸ）はサニーとブルーバードの間を埋める位置づけでそれぞれ、日産店、サニー店、チェリー店に分けられました。後のプリメーラ、プレセアです。リベルタはその後リベルタ・ビラというパルサーの姉妹車になります。ラングレーもプリンス店向けに設定されたパルサーの姉妹車です。おまけにもうひとつ、ローレルスピリットというモーター店向けのサニーの姉妹車がありました。
いまだに、千葉日産と千都日産、どっちが日産店でどっちがモーター店だったのかわかりません（笑）。

ラングレー・・・・

コメントありがとうございます。
ラングレーは、スカイラインのイメージを女性向けにうまく昇華していて、ファッションブランドとのタイアップもいち早く行っていたと思います。日産にしては珍しく、姉妹車と言う感じが全くしませんでした。３代目のときに凶悪事件の犯人が乗っていたことで大きなイメージダウンになりましたが、EPOが歌っていたCMソングは今でも好きです。

ラングレーからラとレを取って、スカイラインからカを借りて・・・いや、なんでもないです。