ニューちゃんとキューちゃんの比較

えー、まず「意見には個人差があります」と予防線を張った上で・・・（笑）。

車検代車で１週間貸していただいた現行カングーの感想です。
貸していただいたのはオーディオとキーリモコンのデザインが変わった頃のＡＴです。

まず驚いたのが、「ＡＭラジオの入りがいい！」ということです（そこかよ）。
世間一般のカーラジオの感度と変わらない上に、低音がズシズシと響きます。
エンジン止めてキー抜いてもオフにならないので、３分ほど車内で待機するというお約束もやってしまいました。ドアを開けると止まるんですね。

目からウロコだったのが、運転のしやすさでした。ＡＴであること、自分のカングーがおかしな装飾をしていることを抜きにしても、視界が良く、ボデーの大きさを感じさせず、小回りが利く。それが顕著に現れるのが駐車場。自分のカングーでは、まっすぐに停めたつもりでも傾いていることが多いのですが、それがほとんどありませんでした（これはミラーが見やすくなっていることもあります）。進入角を間違えたかなと思っても、修正が効きます。あと、いろいろな商業施設に行きましたが、駐車場が狭いと感じることがありませんでした。いつの間にか、３ナンバーに優しい社会になっているんですね。

走りについてはボキャブラリーがないので、簡単に書きますが、どこかの本に書いてあった「ディーゼルのような」という表現が当てはまります。発進からスピードが乗るまではディーゼル車のようでした。山岳路や高速道路での100km/h超領域は今回試せませんでしたが、街乗りでは特に不満はありませんでした。足まわりは、狭軌から標準軌になったような安定感がありました。どっしりとっしています。ＡＴは下りでシフトダウンしてそれがなかなか元に戻らないのが不満点であります。

あとは・・・最近後ろに人を乗せることが多いので、後席の広さは魅力であります（写真は背もたれを90度にしています・意味はありません）。これで買い替えを決める人、多いだろうなー。


燃費は一般道９割で9.6km/ｌでした。

さてさて、この車にはイケナイ点がひとつあります。それは「デカくて重くなってもいいんだ」と思わせる点です。肥大化が進む自分への戒めです。