千葉北カングー団のブログ一覧

　土曜の夜、またしても千葉から野田まで10トン車の車検回送。普段なら帰りも車検上がりのトラックなのですが、今回はライトバンだと聞いた瞬間、日曜日の予定のポイントがガシャーンと切り替わってしまいました。
　野田にある整備工場に到着すると、そこにあったのはカルディナ・バン。普段は整備工場の渉外用として使われているようで、平成12年式の1500・３ＡＴ、タコメーターがあるべき場所にＣＡＬＤＩＮＡとロゴの入った素敵なモデルでした。
　人は真っ白なキャンバスがあると何か描きたくなってしまいます。日曜日は日が明けるとすぐ洗車に着手し、乾いたところで作業開始。カッティングシートの登場です。かねてからＳｔ．ＢＯＷさんのブログに影響され、自分のカングーにも何か貼ってみようと思っているのですが、その練習台にしたワケです。とはいっても会社のクルマ、誰にも気づかれないようにやるのが鉄則です。
　まず運転席側はドアサッシの黒色化とサイドモール風ラインの貼り付け。サイドモールはカー用品店で買った80円／10ｃｍのつや消しのものですが、ドアサッシには３Ｍ製のつやありをおごりました。
　
　３Ｍのはやわらかいですね～どんな凹凸にも貼れそうな感じがします。故に気泡もできやすいので注意が必要です。あと、道楽して前後ドア一緒に貼ってからカットするより、前後別々にしたほうが良いというのもわかりました。前後ドア間のすきまでシートがたるむんです。

　誰にも気づかれないのが鉄則ですが、助手席側は遊んじゃいました。あとではがしますよ～たぶん。

　イメージはかつてカローラ・バンやＡＤバンに存在した３ドアのバンです。Ｂピラーを白いシートで太くしました。アルファードを意識しつつＤピラーと角度が同じに見えるようにしています。後部ドアノブも白くしています。これは遠目に見て「リヤドアがないっ！」と思わせるためです（笑）。

　３ドアのバンを目指したのですが、Ｎ15パルサーの３ドアみたいになってしまいました。あとではがしますよ～たぶん（↑これはモールなしの状態）。
　
　走りの印象ですが、昔乗った２代目ターセル（あれも1500の３ＡＴだった）と似てました。もっさりしてます。特筆すべきはシートスライド量の大きさで、運転席はフルフラットにもなります。さすが営業マンのことを考えてます。