千葉北カングー団のブログ一覧

今年のＧＷ帰省は荒天のため親から安房峠禁止令が出まして。ならばできたばかりの新東名走ってついでに国道41号で刺さる標識を探しながら帰ろうというプランを立てました。午前１時に千葉出発。放っておいてもスピードの出る新東名から、新東名の後だとやたらテクニカルに感じる旧東名を経て東海環状道へ。美濃加茂インターから国道41号に接続です。



結果から言うと、高山までの道程で刺さる標識は宮峠だけだったものの、ほとんどの警戒標識がレモンイエローというか蛍光色っぽい黄色で、「違う所来た感」に満ちていました。常に山と川と高山本線がセットになっており景色が良く、時間に余裕さえあれば列車の通過を待ちたかったくらいです。焼石駅付近のダム湖には有名な撮影地と思われる場所もあり、今でも寄っておけばよかったと後悔。あと、奥飛騨のひなびた温泉地だと勝手に思っていた下呂温泉が、リゾート地のようなたたずまいだったのにビックリ。ここでも銘菓「下呂の香り」を買っておくんだったと後悔。

途中にはこんなマツダディーラーもありました。こ、これは330グロリア？他の展示車もB210サニー、410ブルーバード、フィガロという素敵ラインナップでした。ここだけは一旦Ｕターンして撮影。


さて宮峠であります。久々野の集落を抜けてしばらくは登坂車線付きの直線的な上り坂ですが、サミットに近づくと景色が急変。まずは黄色い三連星がお出迎え。去年初めて見たときは「ナニコレー！」な感じだったのですが、改めてみるとそうでもないかなと。


で左にカーブしたところに現れるのがこの標識であります。インパクトとしてはやはり最強かもしれません。去年の写真も使いまわし。



今回は上り側の標識も撮ってみました。下りはスピードが乗るからか何本も標識が立っていますが、上りで大きな標識はこの１本だけです。


本当は高山から先も国道41号を使いたかったのですが、ここまでに時間を使いすぎてしまったのでここから再び高規格道路・高速道路を使用。それでも国土交通省の指針を大幅に越える走行距離・時間をワンマンで費やしてしまいました。うーん、でももう一回走ってみたい。

長良川鉄道の富加駅です。
富加駅でトミカ撮ったる！と車をガサゴソしましたが、こんなのしかありませんでした。
さぁここからどうやって金沢に帰ろうか…。




追加：途中の東海環状道にある五斗蒔（ごとまき）ＰＡ。後藤真希さんのファンがオフ会とかしそうな・・・あぁ、ゴマキはゴマキですか。