千葉北カングー団のブログ一覧

カングー納車から気がつけば５年。
納車日は1月24日ですが、自分の中では1月の最終土曜日。ということにしてあります。
次の日にお台場の旧車イベント・ニューイヤーミーティング（今年は富士スピードウェイで２月２日に行うそうで驚き）にくりだし、その日の夕方に大学時代の先輩につかまってラーメンのはしごに付き合わされてからもう５年経つわけです。

この５年間、ローンで苦しい思いはしたものの（笑）、事故を起こすことももらうこともなく、たいした故障もなく過ごす事ができました。通勤自体はたいしたことありませんが、趣味にもけっこう使って1年350日はブン回した結果、現在８万と1,300キロ。非・リア充ではありますが、ことカーライフに関しては充実してないと言ったらウソになるでしょう。これにはみんカラを始めたことも大きく関わっています。現在のワタクシは生きがいを見つけた老人のようなものです。

さらっと交換・故障箇所を挙げておくと、
約３万キロで異音発生。プーリーを無償交換した結果、タイベルも無償交換となる幸運。
２年目ぐらいで室内灯のヒューズが交換しても交換してもすぐ切れるように。これはあきらめました。現在はドア開閉に連動しませんが市販のLED灯をネジ止めしてあります。
５万キロで前輪ブレーキバッド交換（正確には４万９千キロでぐごごごーっと鳴りはじめる）。
初めての車検ではバッテリーのみ交換。
３年半、６万4,800キロで初のタイヤ交換。
鳥フン放置でボンネットの塗膜に亀裂発生。
２回目の車検直前に走行距離のデジタル表示が８万キロから３万キロに（笑）。ただしこれは寒いときにだけ起きる現象のようでちょっと温まると元どうりに。
あとは、２本頂いたリモコンキーは２年に１本のペースで使い切りました。本体リモコンを復活させるべく電気工学科修士課程修了の兄にあれこれやってもらい、通電も確認したものの反応せず、これもあきらめました。兄にはナビ（2001年モデルの楽ナビ）やらMDプレーヤー（先代マーチ用純正・オーバーヘッドに設置）・DVDプレーヤー（ほとんど来客用ですが・シチズン製はこわれませんな）を増設してもろてます。

さて、今回の車検では、さすがに要交換部位が多数出てきました。ルノー千葉中央さんにお願いしまして、一問一答形式でここは換えるか、見送るかを相談させてもらい、結果として、
・右ドライブシャフトブーツ
・スパークプラグ
・前輪ブレーキディスク＆パッド
・細かいところではペダルカバー、ナンバー灯バルブ、エアコンフィルター、発炎筒
を交換しました。本当は３点セットと呼ばれるタイミングベルト・ウォーターポンプ・オルタネータも交換時期なのですが、先送りにさせてもらいました。あとバッテリーは要交換と出たのですが、これはセルフでなんとかするとして今回の車検のメニューには入れませんでした。今回の車検は日産カード割引・車検早期割引導入で20万7,000円（内諸費用6万2,990円）でした。まぁ実際はこれプラス10万というところでしょうか。それは重々承知しております。担当の｢数字にすると610｣さんが定年に近いのでそれまでには３点セットを何とかしようと思うております。
個人的には10年10万キロは簡単にいけると思っているのですが、それ以上を目指して行きたいと思っています。20年経ったら甥っ子に譲る。欲しいとはひと言も言ってないですけんど。