千葉北カングー団のブログ一覧

写真の場所は東京都江東区辰巳です。
タツ年とミ年の境目を、我がさのすけ号はここ辰巳にある地下駐車場で過ごします。
ここからスタッドレス装着のワゴンＲに乗り換えて男３人でひとまず富山を目指します。
軽の長距離移動は若干抵抗があったのですが、いざ走り出すと高速入ってもストレスなくスイスイ。訊けばターボ付きだと云うのですがキーンという音も気付かず、途中で運転交代の約束がワンマンで有磯海400km超まで来てしまいました。
これまで乗ってきた軽自動車は、高速道80km/hを「ンガーッ」という音で苦しそうに走っていたので、今回は目からウロコな体験でした。
長野から先は強い雨でしたが、雪も渋滞もなくスムースな帰省。ETC割引で練馬→小杉3650円。小さいって事は便利だねッと。


横川SAにて。窓の向こうの最新アウトランダーがわかるでしょうか。

特積み路線便業界が一年で一番忙しいのは天皇誕生日の前後です。

４年前の祝日は高崎支店まで４トン車を走らせました。帰りの関越道でカングーの希望ナンバーを考えてました。
３年前の祝日は高津区（川崎市）にある川崎支店で、ホームが荷物で溢れて身動きが取れない地獄を見ました。
２年前の祝日は高萩市まで配達に行ってました。
昨年。何もないかな？と思っていたら、結局浜松まで４トン車を走らせていました。

高・高・高・松・・・。今年は高松か？と思ったんですが、絶妙な曜日配置と運行管理者の超絶配車？（それとも不景気？）により今年は何もアリマセンでした。そのまま連休へ。いつもなら年末ギリギリもしくは年明けにやる年賀状作成もできてしまいます。

そして街はクリスマス・イブ。非リア充がやることといったらこれしかありません。会社のハイゼット・バンの洗車です。鉄粉やら劣化塗膜でボデーがガサガサだったので、９９工房のコンパウンドシートで研ぐことにしました。

これはスポンジと3000番の耐水ペーパーが接着されているもので、水をかけながら洗車の要領でボデーをなでてゆくと、荒れたお肌がツルツルになっていくスグレモノであります。今までこういうピッチやタールはトラップネンドで落としていましたが、それよりも軽い力で、そして楽しく落ちていきます。


もちろん表面の塗料も削ってます（笑）。ツルツルにはなりますが、水気が引くと磨きキズだらけのつや消しの塗膜が現れます。この先に液体コンパウンド・ワックスがけという行程が待っています。

今日はついでにBピラー、Dピラーにカッティングシートを貼りました。写真では判りませんが大失敗でした。寒い日にカッティングシート貼りはやるもんではありません（あ、渉外用なので黒ナンバーではありません）。


おまけ。今回のとは別のハイゼット。横に前車U13ブルーバードがいることから、少なくとも４年前にはピクシス化を進めていたことがわかる１枚。

２千円とお高いムック本でしたが、給料日直後だったので買ってしまいました。グラフィスから出ている「歴代商用車アルバム」。多少のムラはあるものの、懐かしモデルから直近のモデルまで細かく網羅されており、日産エスカルゴやトヨタデリボーイは特集ページを組むなど研究資料（？）としても使える一冊です。

サブタイトルに「国産商用車80年史」と書かれているのですが、表紙をめくって目次のページに何やら黄色の背高ワゴンが（笑）。

後半のページで輸入車の商用モデルとして、シトロエンＨトラックやＶＷタイプⅡ、メルセデスＴ１Ｎと一緒に紹介されていました。ちなみに写真のカングーの１コ上のワゴンが、ワタクシが旧車趣味に走れたら真っ先に所有したい初代ライトエースです。何でしょうか？このデザインに惹かれます。


さてこの本の中で気になる車を発見しました。

ストリームに商用車？確かにナリはソレっぽく見えますし、時期的にもオルティアとエアウェイブ（車名はどちらもパートナー）の端境期ですが、「ストリーム　商用」で検索しても出てきません。

ぬおっ！

これは、マネしなきゃ！

じゃなかった、応募しなきゃ！

話は変わって。

「C」といえば、アラフォな御方なら中山美穂さんを連想すると思いますが。
もしくは、浅香唯さんを連想するかもしれませんが。

どうして廉価版には、「C」が多用されるのでしょうか？

ターセル→VC
ファミリア→XC
パルサー→TC

カスタム？カストマー？コマルシアル？

とにもかくにも、この86のRCを見ると、かつて流面形セリカに存在した「1800SV」なるグレードを思い出します。
黒バンパー、銀鉄チン、サイドモールなし。
競技用ベース車と思いきや、エンジンは1800Ci。
まさか法人向けではないわなぁ。

「相棒」といえば、アラフォな御方ならあの方を連想すると思います。
そうです。ビートきよしさんです。
「ビートたけしのオールナイトニッポン」最後の1年しか聴けませんでしたが、たけしさんがきよしさんのマネをしながら進行するコーナーが好きでした。「あ～いぼぅ、俺だよ俺、カネコ。」

さて本題。
この1年数ヶ月ほど、カングーを仕事の相棒として使用しておりました。といっても、白ナンバーで荷物を運ぶのはアウトなので移動だけですが、家から所属する会社約５kmだけでなく、会社から駐在先の工場約10kmもカングーで出入りしていたのです。自家用車での出入りは登録やら許可証発行やら非常に面倒な工場なのですが、会社の仕事グルマということにしてホイホイと出入りしていました。

その間にいろんな事がありました。
野良猫のたまり場になってみたり。



関係者以外簡単に入れない場所なのにカングーが２台並んでいたり。


（協賛してホイールカバーを外しています）
どう考えても同業者なのですが、オーナーにお会いすることはできませんでした。

そうこうしているうちに、会社から渉外用の車を与えられることになりました。
ナンバー：千葉５０（２ケタですよ・・・）
走行距離：16万９千キロ
色：つや消しホワイト

世の中、そんなに甘くはありません（笑）
しかし、いいオモチャを与えられた気分になっているのも事実。