kt6sambar4WDのブログ一覧

毎日暑いですね…　　最近、暑いのに部屋のエアコンを入れる気がしないのはなぜだろうw
その代わり、庭のミニキャブのエアコンで涼んでたりしますf(^ー^;
エアコンは空間が小さい方が効率良く効きますからね～^_^;

暑いな～疲れたな～と思っていたら何もする気にならなくて、夜は半分寝ながらtorneで地デジ鑑賞してたりします。　　最近は洋画などの長編なんかがお好み。　先日は珍しくF1も見てました。
ミナミの帝王なんかも好きですよ～。　内容覚えてませんが…

とにかく、帰って来てからは何もする気にならない…
skypeの機材セットもやろうと思っていてもやる気にならない…　　他にも色々計画しては放置気味。
コンプレッサーなんか、まだ電源の配線放置しているので、不便で不便で…
まぁ最悪、納屋に行けばコンプレッサーあるしいいかと思ってしまうと余計計画が進まない。
ただ延長コード作るだけなんですがね。

本日の作業内容は、まずロビンの刈払機のキャブを三菱 TL231物と交換。　つでにエアクリBOXも交換。　TL231のキャブは燃料調整式なので、エンジンパワーを調整できるのです。
元々ロビンに付いているキャブは、メインジェットが付いていてそれで燃料を調整している為、日によって変わるエンジンの調子を調整出来ないのです。　ロビンでも、同じエンジンで「農林兼用本格プロモデル」は燃料調整式キャブになるのですが…ハンドルがUタイプのみの設定。　　農業用は何故かジェット式なんです。　多分かって燃料調整を触って焼き付いたりするトラブル防止でしょうが。
大体、プロモデルって何？と思ってしまったりします。　農業用はプロでは無いそうなので。

と、今日久しぶりに「マキタ沼津」のHPを覗きに行くと、mini4stエンジンが新型になっていました。
やっと360度全方向傾斜運転対応になったそうです。　以前のモデルは平地の草刈りのみ対応だったそうなので…　　そんなコトどこにも書いて無かったやん…　
で、前のモデル（家に有る赤いエンジンカバー時代）は竿に「草刈機」と表記してあったんですね。　今回のはカタログを見る限りに「刈払機」となっているので、やっと刈り払い作業が出来るようになったみたいです。　　おまけにデジタルCDI付けちゃったそうです。　クラッチも鉄系焼結クラッチを採用したとのコト。
冷却フィンもWタイプにしたしたそうで、やっぱり前のダメだったんじゃないですか…　と思ってしまった。
実際、初代mini4stを2台使ってましたが、熱ダレ酷いしオイル食うしで長時間使えませんでした。
今回のは、マキタになってからのモデルなので期待しています。　　ついでに2stモデルも改良して下さい！　振動をごまかすのでは無くて、根本的にエンジンを低振動化して下さいよ…　後、静音化も。
チェンソーは一定の振動対策や、ブレーキが義務になっているのに、チェンソーより長時間連続作業する機械が、振動や安全について野放し同然なのは如何なものなんでしょうか。
各メーカー独自の対策モデルをラインナップしていますが、メジャーではないし、メインモデルでもありません。　あくまでラインナップ扱い。


本日の画像は、畑　健二郎先生書き下ろしの暑中見舞い用ヒナギクです。
暑中見舞いは8月7日までが普通なのですが、残暑見舞いの画像は無かったので遅れながらですみません(__)