てんれーのブログ一覧

水面下で色々いじり計画を続行してたわけですが34の日にも間に合わず、走行会にも間に合わない事態にT-T

さて、これは一体なんでしょう？

そうそう、3月4日は昨年同様にFSWまで足をのばしてきました。
早朝のガチガチアイスバーンには痺れましたが結局開場もおくれたのでゲートオープンと同時に入れました。

今回はギャラリーは一旦他の駐車場にて順番に案内で待機。
エントリー車が入った後に入れるだけ案内でした☆

写真や動画も多少撮影したのですが動画の大半が調子悪く見れる状態じゃなかったのが残念。
かろうじて見れるものは後日オーナーさんにDLしてもらいますかね～♪

今日はブレーキメンテしてこなければ。。

夕方母から電話があり何事かと思って話を聞いてみると・・・

駐車場で駐車待ちしてたらやられたらしい。
先方は御歳85歳の方。

周囲を確認してないので後方で停車して待機している母の乗った車に気が付かないでそのままザザー。
どうも要領えなかったのでとにかく警察呼ぶ様に伝えて私も現場に行って様子見。

とりあえず車はその足でいつものイッセさんに持ち込んで事故の写真など撮っておきました。

帰宅後先方の保険会社の方から連絡がありましたがどうも又聞きの又聞きくらいになっているようで要領得ない様子。
ざっくり状況説明して判らない事があれば後日正式な担当者さんから問い合わせてもらう事に。

一見は軽症ですけどFRPのエアロバンパーだけに明るい時にみないとなんともですねー。

あぁ、、私の車が＞＜

過失とかそういう話は後日保険会社とするとして、この忙しい時期にまた余計な案件抱え込んだ事には変わりないわけで・・・ツイテナイな～。

先日タッチアップペンを手に入れましたのでバンパーのスポイラー部分の飛び石傷の補修をチマチマと。

思ったより深いので地道に複数回盛り込まないとだめですねー。
塗料は乾くと縮んで痩せますのでなかなか暇が掛かりそうです。

画像は2回目の盛りです。（初回に盛ってから２日経過後）
数日したらまた様子見て盛ろうかと。

この手の作業、焦りは厳禁ですよね☆
メタルやマイカ系は特に面倒ですね。

本来ならばセッティングの前に行うべきなのですが、距離微妙でしたので帰ってからの交換ですが実施しておきました。

もう定番メニューなので特筆することもありませんが
WAKO'S　4CR60（10-60）4.2L
WAKO'S　CORE501　0.3L
SARD　スポーツオイルフィルターMAG+
SARD　ドレンプラグMAG＋

ドレンプラグは気休めですがミッションやデフにもこの手の入れてますのでなんとなく（爆）

感謝の意も込めてちょこっと売り上げに貢献です。

ついでにフロント回りにはりつきまくってた可哀想な虫さんたちにもサヨナラしておきました。
とりあえず今年の定期メンテは完了ですね～。
距離伸びればまたオイルは交換ですけど☆


仕事の合間に先日のセッティングの内容、どこまでどの切り口から公開するか少し考えてました。
実数的なものは意味をなしませんし、でも僅かばかりでもあのマニアックな記事を楽しみにしてくれている方も居られるようなので少し踏み入った部分について書いてみるかも？

点火時期や燃料マップの推移とか、どれくらい興味あるんでしょうねー？

先週から工事始まって6日間。
12年ぶりに屋根のある駐車場ができました。

位置をオフセットしたり、インターロッキング敷いたりと＋αの作業もありましたのあで結構な額にはなりましたがかなり安くやって頂いたし、出来栄えもバッチリです。

これで洗車した直後にガッカリ・・・なんて事も減りそうです。

選んだカーポートは四国化成のマイポートNEO。
今年発売の新しいモデルで1本の柱で支えるスタイリッシュなものです。

周囲の柱がないので利用に幅がでてかなり良い感じです。
幅は広めの物を選びましたが高さは標準高タイプにしてみました。