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てんれーのブログ一覧

2010年05月29日 イイね!

旅の予感?

たまにはクラシックネタでも。

皆さんの持っているクラシックピアノのイメージは一体どんなもんでしょうか?
今年はショパン生誕200年ということでショパンの作品をよく耳にしますが今回ちょっと皆さんに聞いてもらいたいのはあえてベートーヴェンです。



ベートヴェン作のピアノソナタ21番ワルトシュタイン ハ長調です。

重厚な曲の多いベートヴェンの作品のなかで、安定した低音進行に煌びやかなメロディーが印象的な一曲です。

本来は複数の楽章からなる25分ほどの曲ですがこの冒頭部分だけでも聞くと続きが気になってしまいます。

個人的なイメージなら旅立ちの予感、でしょうか?
Posted at 2010/05/29 20:14:39 | コメント(3) | トラックバック(0) | クラシック | 日記
2010年05月28日 イイね!

カーポート着工

カーポート着工昨日より着工です。

今回は花壇の一部を埋めてインターロッキングで舗装しますので花壇の整地作業より開始です。
重機入るとなんとも早いですね~。



本日はポート用の基礎を入れるための一部アスファルトの除去を砕石敷き込み&固め。
柱までいけるかなー?

今回お願いしたカーポートはY型の合掌タイプの中でも1箇所で支える変わった物です。
その分基礎が結構大きくなり、幅1500mm長さ1800mmの基礎が入ります。

コンクリ入るとまた印象が変わりますかね?
Posted at 2010/05/28 12:01:53 | コメント(2) | トラックバック(0) | ボディメンテナンス | 日記
2010年05月26日 イイね!

カーポート注文中

以前車庫がなくなってからずーーーーと青空駐車だったのですが意を決してカーポート作ることに決定しました。

只今製品の手配中ですが梅雨に間に合ってくれるといいんですけれどね~。
年々財政は厳しくなりますが、だからこそ今やっておかないと出来なくなる気がしてます。

庭の散水栓も一緒に直してもらいますので少しは洗車代浮くかなー?なんて。
カーポートは自宅の維持費から予算組みましたので自分のお小遣いの消費が緩和される・・・かも?

施工は知り合いの業者さんにお願いしたので材料費を大分頑張ってくれました。
おかげで当初考えていた物よりいい物で追加の工事もお願いできました♪

Posted at 2010/05/26 10:15:42 | コメント(9) | トラックバック(0) | ボディメンテナンス | 日記
2010年05月24日 イイね!

榛名ツーリング

榛名ツーリングmixiのほうで参加してますR34のコミュの北の管理人さんの車が仕上がったとのことでお披露目ツーリングです。

藤岡から15台くらいで一般道使って榛名に上ります。
途中昼食に水沢うどんを。
うどん屋さんではバス用のスペースに停めさせてもらって周囲の視線が凄かったです。

写真はやっぱりこの一枚。
某漫画で有名なあの場所ですね。

ふはははは○名は34スカイラインが占拠した!!

参加の皆様、本当にお疲れ様でした☆
道中で隊列に巻き込んでしまった方がいましたら、すみませんでした。

解散後一部のメンバーで夕食を食べに行ってそこから更に分化。
体力が悲鳴あげてた私はおとなしく帰宅組み・・・だったはずが途中でプチオフ状態に(爆)
でもおかげで疲れも眠気もスッキリして無事に帰宅です☆
Posted at 2010/05/24 15:29:48 | コメント(7) | トラックバック(0) | オフ関連 | クルマ
2010年05月18日 イイね!

どうしてくれようか?

どうしてくれようか?こんにちは。

みんカラに記事書いてる暇あれば昼食摂れって感じですが・・・





吸気系の大幅な見直しの後、街乗り域での調整は順調に進んでいるのですが特定条件下で突発的に起こるノッキングレベルの上昇があるので確認してきました。

画像は丁度高速に乗って、加速車線から本線に入る40km~80kmくらいまでの加速。
ギアは3速での加速です。

日常的にあよくある場面、ですよね。これ。
普通に加速できれば良いのですがアクセルを気持ち緩めた場合にノッキングレベルが跳ね上がっているのが見て取れます。

灰色がスロットルグラフの下のほうの紫がノッキングレベルです。
低速加速部分は結構詰めてますので多少のノッキングレベルの上昇は仕方ないですが画像の丸で塗りつぶした箇所でちょっとアクセル緩めてます。
そこから再びアクセルを少し踏み直したタイミングでノッキングレベルが跳ね上がってますね。

実際にノッキングが発生しているかは怪しいところですがA/F的にも点火時期的にも前後のデータの推移ではほとんど問題ないのがまた嫌なところ。

大丈夫ということにしておくにしてもやっぱり瞬間的にノッキングレベルが跳ね上がるのはあまり気分のいいものじゃないのでどうやって擦り合わせていくか考え中。

このグラフ中にはありませんが回転8~10の3200回転~4000までの間で負荷14~15のブースト0.8k程度の狭い中速域でこのような傾向が他にもありました。
負荷走行時の点火時期の山になっている部分なので恐らくこの辺りで最大トルクを発生しているのではないかと思うんですけれどね~。

もうちょっと街乗りで煮詰めながらその間に策を練りますか・・・
Posted at 2010/05/18 12:57:57 | コメント(2) | トラックバック(0) | セッティング記録 | クルマ

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「チャタリング音軽減実験 http://cvw.jp/b/633652/42913715/
何シテル?   06/01 22:43
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