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WAKO'SのRECSで洗浄して久しぶりにフューエルワンも投入して燃料系＆吸気系のお掃除してたのですがその後のレポート。

ブーストコントローラーをマニュアルモードでの設定に変更してしまったためにフィーリングでの効果が判り難いのですが、データ的には多少変化が見られてきています。

投入前に比べ若干A/F値が濃くなる結果が得られてます。
考察すると、インジェクター廻りの汚れが溶かされ噴射量が若干本来の性能に戻り掛けたためにその分イニシャル燃調がずれた感じですね。

マップ上はA/Fは14.8～9を示していたアイドル部分なのですが14.4ほどで安定している模様。
近いうちに新しい通信アダプターが手元に届くはずですのでまたセッティングしておかねばなりませんね。

しかしこれくらいに落ち着いていれば・・・プレミアムパワーいれたら丁度良さげな感じかもしれません。
アレ投入すると酸素効果なのか若干A/F値が薄くなる傾向がみられるもので。。

全域の現車あわせ＆O2フィードバックの無効化は快適ですがこのような場合にはやり直しになるのがネックですね。


ここの記事に相乗りしてしまうのはちょっと勿体無い話なのですが、SBC-iDⅢはマニュアルモードで上手く設定できると激変しました。
現状でネガティブ部分無いわけじゃないのですがそれを対策すると同時に入れてしまう部品が増えそうなので良しとします。

注文しておいたメンテ向け部品も順調に揃いつつあるようですので整備が待ち遠しく思います。