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こんばんは。

来週前半にはとりあえず車検が終わる予定です。
前回の記事に引き続いて交換後の部品の様子のレポートをしておこうかと。


画像はER34の純正タイミングベルトです。
走行距離は6万キロほどと2000年式ということを考えれば断然に少ないわけですがやはりゴム部品の経年劣化は避けられないようです。

今回カムシールは部品だけは確保しておいたものの全くもってピンピンしていたので交換せずだったのですがこちらは文句のつけどこのない交換時期だったようです。

ベルト全周にわたり伸ばした状態でもわかるほどに発生していた微細なヒビ。
ベルト内側もNVCSによるストレスの為か思った以上に劣化してました。

フル加速時にこれが更なるクラックに進行してコマとびが発生したら・・・
そのまま切れてしまったら・・・

そんな状況のヘッドやピストン状態はあまり想像したくないものです。


今回は今後のチューニングの可能性も考慮してHKSの強化タイベルに置き換えておきました☆

34スカイラインの生産は1998～2001年。
初期の物ならば13年、最終のものでも10年になりますのでまだ交換していない車両は要チェックですね。

ま、こちらも車検とは直接関係はありませんが、トラブルが発生したときには既にエンジン終わっている可能性が高い部品なのでどこかで踏ん切りつけておかないといけませんね。