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  5. えあくりリフレッシュ [孝たん]
イイね！
   
2019年08月02日

えあくりリフレッシュ

うちの倶楽部Lにはキノコが生えていない．


エアクリは純正置き換えを利用している．



先週のエアフロ不調におけるエアフロ交換の際，エアクリBOXを開けたところ，見てはいけないものを見てしまった．．．．





凄いなぁ．．．．．


取り外してみると，もう真っ黒．．．．．












このエアクリは，１００均で仕入れた各種フィルターの組み合わせで，４層構造となっており，エアフロ側にはステンメッシュが奢られている．


今回は，黄色タワシをちょいす（笑）





最初にHKSの純正置き換えタイプのエアクリを購入して，その枠を手に入れる必要があるが，その後の維持費（交換費）は実質２００円くらい（笑）






エアクリBOXで隠れてしまうけれど，なかなかいい感じ♪


ブログ一覧 | クラブＬ | クルマ
Posted at 2019/08/02 21:37:37

   

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この記事へのコメント

シンボリルドルフ
2019年8月3日 9:28
おはようございます！

ディーラーさんの見積書にはしっかりのっているし、私のローレルも何か心配になってきました。冷や汗

調べればわかることなのですが、前回交換したのいつだっけ？？？（汗）
コメントへの返答
2019年8月3日 17:43
はいさい♪

エアクリが汚れてくると，空気の流入が悪くなってきます．

何年毎とか，何万キロ毎とかいいますが，気になったときが交換時ですかね（笑）
ヒロＧＲＧ
2019年8月6日 20:51
HKSパワーフロー・・・通称キノコを約２０年程使っております♪

この20年でキノコのスポンジそのものを７回程交換してるから、３年毎の交換って計算になるのかな・・

厳密な話でいうと、エアフロセンサーが検知する空気の通過量、つまり酸素の量に応じて燃料の噴射量が決まるから、エアクリーナーを通過する際の空気量測定はエンジンの健康状態を管理する上では非常に重要といえますね♪

純正エアクリ交換タイプから、キノコにするだけで、とんでもない空気の通過量になるので、エンジンの現車セッティングが必須になります♪

孝たんさんの自作エアクリなら、純正交換タイプと変わらないでしょうから燃調のズレも無いかと思います♪



・・・台風９号

・・・せっかくの旧盆休みの週末直撃でホントに残念・・
コメントへの返答
2019年8月7日 12:49
はいさい♪

台風がかすめていきますね．直撃しないだけまだいいですねぇ．

エアフロを変えてから，何となく燃費が悪くなったような印象です．センサーの汚れが原因で，空気の流入量をマイナス側に検知し，燃料噴射量もマイナス側にしていたのかもしれません．

でも，希薄側なので黒鉛が出る原因とは逆なんですよねぇ．．

エアクリの自作時，最初はフィルターをたくさん挟んでみたのですが，エンジンの吹けが悪くて減らした経緯があります．

今はコンピュータの自己学習機能で対応できているはずです♪

   

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