ドアの建付け

先日の関東地区の大雪，埼玉北部は昼過ぎからチラホラと雪が降ってきて，夕方になるころには一面の雪景色となった．


こんな急な積雪のために購入しておいたスノーソックだけど，あらかじめ降雪が分かっていたのでおとなしく電車通勤．


その日の夜に駐車場の車を撮影したのがコレ　↓　





沖縄に行っていたムスメに送ると，

盛れてる♪

との返事が．．．．．確かに，車たちの上に雪は盛られているが（笑）



でさて，この雪の日の前に行った作業があった．


ひとつは，コレ．




部品が出てくるウチに交換してみましょ～ネ　という軽いノリで買った燃料キャップの蓋．






交換前はこれ．

給油の時に盛大に　プシュー　と音がするので，タンクが結構負圧になっていそう．


うむうむ．

効果のほどはどうなんでしょ？


で，もう一つの部品がコレ．




ドアロックストライカ．


というのも，最近，倶楽部Ｌを運転しているとギシギシ音が酷くなってきた．


単なるピラーのギシギシ音ならまだしも，金属音のギシギシ音がする（汗）
金属どうしがこすれる場所と言えば，ドアのヒンジか，ロックストライカ―だべな．


ヒンジはグリスを吹き付ければいいけど，ストライカーについては交換するしかないか．．．．という事で手配


運転席側は問題ないので，助手席側の前後２つを交換することに．




フロントドアのところはサクサクと交換．


本来はストライカーにはプラスチックが巻かれているのだけれど，それが跡形もなくなっており，金属どうしが接触する結果となっている．


また，プラスチック部分　2mmくらいかな？　の厚さの分だけドアの建付けが悪くなっているので，それが原因でキシキシとＨＴ特有の軋み音になる．






助手席はこれでＯＫ．


同じようにリアドアのストライカーも外そうと試みるが．．．．．．．．



(T_T)



ネジが強烈に固着してびくともしない．．．．．．
インパクト使ってもダメ．．．．．．



そんなこんなしているうちに，ネジの　＋　が　〇　に．．．．．．



このネジ，ネジザウルスとかプライヤーでつかむ余地がないので途方に暮れる．


冷静に考えて，まずはネジを手配（作業時間　３日延長）





さて，ドリルで穴をあけてネジを切りなおそうかなぁ．．．．．と思ったけれども，最終手段というなめたネジを取り外す工具を手配．．．．．（作業時間　さらに３日延長）





で，このビットを回すのだけれど，ビットにあうスパナは一般的では無いんだね．．．．（モンキーレンチが手元にないため　作業時間　さらに１日延長）











なんとか外すことに終了し，あとは試運転だけだ♪



と思ったら，あの雪だ．．．．．．

昨日，雪も解けので試運転をすると，金属音は皆無になった♪


軋み音は，ピラーだけでなく，ウエザーストリップなどのゴムとガラスが接触しているところからも出るので，完全には無くならないけれど，スピードが出ると窓が風圧で押し付けられるのか，軋み音は皆無に♪


良き良き♪