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2022年12月30日 イイね！

★東京旅行2022冬★　東京観光編

★東京旅行2022冬★　東京観光編１２月３０日（金）
３日目は東京観光です。子供たちに何処に
行きたいか尋ねたところ、二人声を揃えて
「あっすしざんっまいっ！」
出た！前回築地で食べたお寿司がよっぼど
美味しかったのか？今回も絶対に行く！
と言って来ました。またお金が飛んで行く～




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まずは２日間お世話になったナイスインホテル市川東京ベイ。
東京旅行で重宝していた前回のホテルが閉館していたので
同じ系列のホテルを予約しました。ディズニーから少し離れましたが
それでもこの立地でリーズナブルな料金は助かります。

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風呂は小さく、ワンルームに４つのベッドの小さな部屋でしたが、
我々家族には丁度いい大きさでした。

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という訳で８時半にホテルをチェックアウトし、築地に向かいました。
前回の経験で築地の駐車場５００ｍ手前まではスムーズに行きますが、
そこから駐車するまでに時間が掛かるのは知っていましたが、今年は
前回よりさらに時間が掛かってしまいました。

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何とか築地川第一駐車場にセレナをとめることが出来、そこから歩いて数分・・・

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すしざんまい到着！築地と言えば寿司大が有名です。以前には大和寿司さんに
お邪魔したことも有りますが、食べ盛りの子供たちを連れて行くには敷居が高すぎ。

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私たちにはすしざんまいが有難い！それでもいつものスシローやくら寿司とは違います。
回転ずしとは言え中々高級なお値段で、財布の中身を確認しつつ・・・

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そんなことはお構いなしに、子供たちは食べまくる！
昔はサーモン専門だったのに、いつの間にかマグロやハマチが美味しいことに
気付きやがり、

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玉子焼きで満足してたのに中トロ軍艦とか言い出すし、

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中トロ大トロをヘビーローテーション！

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本マグロ三貫盛りとか税込み８００円超！これを何皿注文するの？あんたら・・・
美味い寿司をたらふく食べてご満足の表情。私は((((；ﾟДﾟ))))の表情・・・。
お会計、しめて１３４００円也。Ω＼ζ°)ﾁｰﾝ
ま、美味しかったから大満足なんですけどね( *´艸`)

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なんかアラビアンな雰囲気のお寺の前を通り過ぎ、

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東京メトロに乗ってやって来たのがこちら、

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秋葉原＼(^Ｏ^)／

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最近は漫画にアニメに声優さんにドはまりしているお姉ちゃん。
私と嫁からそれぞれ壱萬円を奪い取り、アニメイトに突入して１時間。。。
その間私は歩道のガードレールに腰かけて寒空の下待っていました。

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ショップを何軒かハシゴして大満足だった模様・・・。
来年は高校２年生。将来を決める大事な時期。勉強もしっかり頼むよ！

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１６時過ぎ、築地を出発したら東名高速横浜町田ＩＣ付近で渋滞に遭遇しました。
いつもなら前のクルマとの距離をキープするため、アクセル・ブレーキを頻繁に
操作する必要があり、渋滞は本当にイライラするのですが、今回はプロパイロット！！
これが凄い！
前のクルマとの距離を絶妙にとり、アクセルブレーキの操作を車が代わりにやってくれる！自動運転アンチの方は渋滞の時も絶対に運転支援を使わないで下さいね！( *´艸`)　
プロパイロット馬鹿にしたんなら最後まで言ったことの責任を持って、絶対に運転支援の
恩恵を受けないでね！車間制御するクルコンも使っちゃダメよ。

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時間は１７:３０、混む前にと、足柄ＳＡで早目の休憩。

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ここで晩ご飯も済ませ、一路兵庫県を目指しますが、、、睡魔に襲われ

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鈴鹿パーキングでこの旅２回目の車中泊で夜が明けました＼(^Ｏ^)／
帰宅翌日が仕事だったら出来ませんが、年末年始休暇中なので、こんなことも出来ちゃう。ここは小型車と大型トラックが別に駐車するタイプのパーキング。これ正解。
大型トラックのエンジンの音や振動に悩まされることなく、爆睡出来ました。

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そして、無事１０時半に自宅へ帰って来ました。
頑張ってくれたセレナ君の為、しっかしと洗車してあげました。

さて、本日は１２月３１日。今から道の駅へ年越しそばを買いに行ってきます。
年末年始のご挨拶ブログは次の機会に。

それでは皆様、良いお年を。
Posted at 2023/01/01 00:53:45 | コメント(1) | トラックバック(0) | 東京ディズニーリゾート | 旅行/地域
2022年12月29日 イイね！

★東京旅行2022冬★　ディズニーシー編

★東京旅行2022冬★　ディズニーシー編二日目の朝、４時過ぎに起きて５時２０分
ホテルを出発しました。ディズニーシーの
駐車場には５:４０頃に到着。

前回２０１９年は駐車場渋滞が出来ていましたが
今年はすんなりと入場出来ました。
駐車場に車をとめると同時に手荷物検査の列に
並びました。


ディズニー旅行は毎年１日目のランドの時に私だけ車に戻り、２列目＆３列目を
フラットにして布団を敷いた簡易ベッドで昼寝をしていたんですが、今年は
１日目のランドは最初から最後まで家族と一緒に楽しむことが出来ました。
このまま２日目のシーを最後まで楽しむことが出来たら私にとって初めての
出来事となりますが、さてどうなるでしょうか？？


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手荷物検査の列です。あれ？前回と違っていい場所をキープ出来てない？
寒さ対策もして来ましたが、朝の６時でも思ったより寒くありません。
去年のＵＳＪの時の方が寒かった！寒さ対策をしてなかったら寒く、対策をしたら
温かくなるって、テーマパークあるある？

同じくファストパスが無くなったシー。今回はトイストーリーマニアとソアリンを回避し、観客を惹きつけてもらっている間に私たちはその他のアトラクションを楽しむ計画です。

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初っ端にインディージョーンズのアトラクションに行くため、エレクトリックレールウェイに乗るつもりが始発はまだ先。｡｡｡＿|￣|○　仕方なく歩いて向かいました。

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インディージョーンズに到着すると待ち時間５分！大人気アトラクションを５分待ちで
能出来ました！ところが、昨日のランドで昼寝をせず、今朝も４時起きの私。自分で思っているより体が疲れていたのか？激しく車酔い;:ﾞ;｀;:ﾞ;｀;:ﾞ;｀ヽ(ﾟ∀ﾟゞ)ﾌﾞｯ

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だけど冬の冷たい空気が車酔いを醒ましてくれました。こちらわずか１５分待ちのレイジングスピリッツ。嫁たっての希望でしたが絶叫系ＮＧのお姉ちゃんの猛反対に遭い、いつもスルーしていましたが今回は嫁が勝ち、初のレイジングスピリッツ体験！嫁が初めてってことは、我が家として初めてなのでもちろん私も初めてでして、ええ。

激しくジェットコースター酔い！ミ(ノ;_ _)ノ

回復しかけたところに追い打ちを掛けられましたが、なんとか持ち堪えました。

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その後、アラジンのマジックランプシアターに行くと１０時からだと言う。なので先にシンドバッドストーリーブックヴォヤッジに行きました。え～っと、このアトラクション、ランドで言うところのイッツアスモールワールドと同じでボートに乗るタイプ。

ハイ、撃沈。

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完全に三半規管をやられてしまった私は車に戻ろうか考えましたが、マジックランプシアターの開演まで２０分あったので回復を待ちました。結果、マジックランプシアターの３Ｄメガネを掛けてのアトラクションで無事終了。

Ω＼ζ°)ﾁｰﾝ

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入場からいいペースで４つのアトラクションを回れましたが、その全てで乗り物酔い。
もう立ち直ることは出来ないと判断し、私は駐車場のセレナに戻り爆睡。

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気付いたら１３時。一度寝たからもう大丈夫かと思い、再入場するも、

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歩くたびに世界が回る感覚に陥り、ギブアップ。
結局私のディズニーシー２０２２はこれにて終了となりました。

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その後も嫁と子供たちは最後の打ち上げ花火までしっかりシーを満喫し、
クルマに戻って来たのが閉園の時間。

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その間私は１０時間も一人セレナの簡易ベッドで寝ていました。
Posted at 2023/01/01 00:52:19 | コメント(0) | トラックバック(0) | 東京ディズニーリゾート | 旅行/地域
2022年12月28日 イイね！

★東京旅行2022冬★　ディズニーランド編

★東京旅行2022冬★　ディズニーランド編思い返せば長女が小学校にあがる直前、
一度だけの予定で行ったはずのディズニーが、
いつの間にやら恒例行事になって早幾年。
しかしコロナの影響で今回は３年振り！

初めて行ったときはまだ３０代。仕事終わりに
車を運転し、夜の高速を一人で運転し、３日間
遊び尽くして帰ってきた翌日から５連勤とか、
アラフィフの今の自分にはもう無理で、仕事納めの
その日を休みにして、余裕をもって昼間の出発。





１２月２７日（火）
その日は休み。朝から旅行かばんに荷物を詰め込みますが、さすが冬。夏と違って服がかさばります。いつもよりワンサイズ大きいキャリーケースを用意しました。さらに今年は年末に各地で大雪が降り、天気予報も盛んに雪を警戒するようにと報道しています。用心深い私は大雪で高速が通行止めになった場合を想定して２～３日分は車中泊をしながらもって来られる装備をセレナに詰め込みました。ええ、良いように言うと用心深い、つまりはビビりなんです、ハイ。

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１２:４５、高速のインター手前のガソリンスタンドでレギュラーを満タンにして出発式。
Ｃ２７セレナe-POWERオーテックスポーツスペックで行く最初で最後の東京旅行。Ｃ２５セレナで行ってた時は道中の運転全て私がやっていました、やっていましたが！今回はプロパイロットと言う強い味方がいるんです！プロパイロット最高です。それでは、プロパイロットに助けてもらいながら、安全運転で行って来ます！

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前回と同じ場所で雨に降られました。突然の雨でしたが何の不安もなくセレナは快適に走ってくれます。ワイパーを作動させてもプロパイロットはしっかりとステアリング制御もしてくれます。

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新東名高速道路では合法的に１２０ｋｍ/ｈで走行します。
セレナM/C後のプロパイロットはメーター上１３０ｋｍ/ｈでも設定出来ました。この時の実際のスピードはＧＰＳによる正確な計測でちょうど１２０ｋｍ/ｈでした。３車線もあるのにプロ意識の低いトラックの自称プロドライバーが、速度差を無視して突然追い越し車に割り込んで来ても、日産のプロパイロットはしっかり対応します。

全日本トラック協会の偉い人、本当に頼みますよ。プロドライバーであるはずのトラックドライバーをしっかり教育してください！ウインカーさえ付ければ割り込みＯＫ？自分がされたら腹立つでしょ？燃費を落としたくない？リミッター当てながらアクセル全開で走行してたら何の言い訳にもなりませんよ。プロドライバーが事故を誘発してどうする！？割り込みは突然なのに、戻る時はゆっくりってイライラを挑発してる？９０ｋｍ/ｈで走行しいるトラックを９１ｋｍ/ｈで追い抜いて到着時間に変化ありますか？

閑話休題。

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ところどころのサービスエリアでしっかり休憩を取りながら、、、

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１８:３０ごろ、海老名サービスエリアに到着し、晩ご飯を食べました。

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２列目＆３列目シートをフラットにして布団を敷いて車中泊！

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小型車と大型車が同じスペースに駐車するタイプのサービスエリアは車中泊には向いていないですね。トラックが小型車のスペースにもどんどん割り込んで駐車するし、殆どのトラックがエンジンかけっぱなし！音と振動が酷くて寝てられない。
結局うとうとするだけで一睡も出来ず５時前に再出発。

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５:５０ごろ、ディズニー到着。すぐに開門の列に並ぼうと車を降りると、まず手荷物検査が厳しくなっており、長蛇の列が出来ていました。その後チケットブースの前で開門を待ちましたが、いつもは私一人で待っていましたが、今回は家族全員で待っていたので待ち時間もお喋り出来て快適でした。そして８:１５開門。

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３年振りのディズニーはコロナ前とシステムが大きく違っていました。
モンスターズインクのアトラクションに向かうとモンスターズインクは９時からだって。無料のファストパスもなくなり、全て自力で並ぶしかありません。ものすごく良かったファストパスのシステムを廃止したのは改悪としか思えません。
ま、それでも楽しいのがディズニー。バズライトイヤーのアトラクションを３０分並んで
楽しみました。

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アプリで待ち時間を確認すると２５分待ちだったので向かったのがホーンテッドマンション。毎回思いますが、ここの悪霊、ゲストに優しいですよね( *´艸`)

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高校生のお姉ちゃんが大好きなイッツアスモールワールド。
１０時までに立て続けに３つのアトラクションを楽しめました。

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いつもお昼ご飯はちょっと早目。今回はハングリーベアのレストランに行きました。

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ハウス食品提供のカレーはココ壱番屋と同じ味がしました( *´艸`)
だけど家族４人でランチ５０００円オーバーはキツイっす。

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その後、ジャングルクルーズとウエスタンリバー鉄道を立て続けに楽しみ、

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朝一行けなかったモンスターズインクのアトラクションを楽しみました。

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妹ちゃんがどうしても食べたかったチュロス。

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熊のプーさんもお姉ちゃんのリクエスト。絶叫系が大好きな妹はちょっと不機嫌。
お姉ちゃんはお姉ちゃん風を吹かせながら威圧的に絶叫系を回避していましたが、、、

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抵抗むなしくビッグサンダーマウンテンの列に並ぶことに。
ファストパスは無いし、外国人の入国制限もなくなったし、コロナ前より酷い人混み！地面が見えないほどの人・人・人！！

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それでもこの世界観、作りこみの素晴らしさを見てしまえば７０分待ちとか
我慢できちゃう不思議。

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カートゥーンスピンは絶対酔うので私は回避。待ってる間にすっかり日が暮れました。

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シンデレラ城を楽しんだ後は

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マークトウェイン号で夜のディズニーを満喫。

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今年はエレクトリカルパレードを回避してその分アトラクションを楽しみました。

ファストパスが廃止されたことで今までの経験が全て参考にできず、どうやってディズニーを楽しもうかと事前に話し合った結果、新アトラクションの美女と野獣は今回敢えてスルー。美女と野獣やパレードが観客を惹きつけている間に、私たちはより多くのアトラクションを楽しむ作戦に出ました。その結果、なんとか乗りたいと思ったアトラクションは乗ることが出来ました。次回があるとしたら、今回の事を参考に新たな作戦を練りたいと思います( *´艸`)
Posted at 2023/01/01 00:51:49 | コメント(1) | トラックバック(0) | 東京ディズニーリゾート | 旅行/地域
2022年12月18日 イイね！

やっぱり居ました日産アンチ、プラットフォームが古いって？

やっぱり居ました日産アンチ、プラットフォームが古いって？新型Ｃ２８セレナが発売されました。
分かっていたことですが、みんカラを
見ていたらやっぱり居ました。
トヨタやホンダがプラットフォームを
キャリーオーバーしてもスルーなのに
なぜか、何故か日産の時だけプラット
フォームの使いまわしをネガティブに
捉えるブログを書く人。




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過去のブログを覗いてみましたが、新型アリア、新型デイズ、新型ノート、さらには新型エクストレイルが新型プラットフォームで出た時は華麗にスルー。お気持ち分かります。

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たまたまセレナやフェアレディＺが旧プラットフォームで出ていたら「日産叩くネタ発見〜」とばかりにネガティブなブログを書く。まるで日産車全体がそうであるかのように。

デザインを批評するのはまだ理解出来ますが、乗りもせずプラットフォームのキャリーオーバーを批判するのはどうなんでしょうか？そもそも私を含めて素人がセレナとノアを乗り比べて分かるのかなー？フェアレディＺとスープラを乗り比べてプラットフォームの違い、分かるのかなー？
プロのドライバーならいざ知らず、私ら素人ですよ？

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フルモデルチェンジする度にプラットフォームまで新設しなければいけないような論調ですが、そんなメーカーありませんよね？トヨタもホンダもマツダも外国勢もプラットフォームのキャリーオーバーは当り前なのに、他車のフルモデルチェンジの時にプラットフォームのキャリーオーバーなんか話題にもしないのに、なぜか日産の時だけ殊更にネガキャンを展開する。アンチ君が好きなメーカーがプラットフォームの使いまわしをした時は日産の時と同じように盛大にディスって下さいね。

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そもそもセレナの室内は旧プラットフォームで床が高い？高くて何か不便でも？？セレナはその高さを生かして床をフラットにして前後を貫くレールを敷きました。他車は床を低くすることに拘って、床がフラットではなく、レールを敷けません。

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２列目真ん中のシートが前後にスライドすることで７人乗りと８人乗りを両立できるのはセレナだけ。他車では７人乗りを選択したら法的に８人乗れないし、８人乗りを選択したらキャプテンシートには出来ません。デメリットばかり強調されますが、このメリットには一切触れないのが面白いですね。

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プロパイロット２．０の自車位置を把握する精度は５０cm以下と言われています。それを横風の影響を受けやすいミニバンで成立させるには、プラットフォームをほぼ新設計する程の改良が加えられているとのこと。土台がしっかりしているからこそのプロパイロット２．０ですね。私はこのＰＰ２．０に興味津々でセレナを買うなら「ルキシオン」と決めています。（ルキシオンは７人乗り）

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日産アンチが良く言うセリフに「昔は好きなメーカーだったのに」って、ん？
だったら好きを貫き通して見ろってんだ。（ずっと嫌いならご立派です。）昔は好きだったなんて、そんなフォローみたいな話しはいらんのです。まるで阪神ファンが「巨人ファンに寝返ったぞ」みたいな事をよく平気で書けますね。本当の阪神ファンなら例え万年Ｂクラスでもずっと応援し続けるもんでしょ？（私はずっとオリックスファンです。万年Ｂクラスに低迷してた時も）

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私は中学の時にＲ３１のＣＭを見て雷に撃たれたような衝撃を受けて以来、３３ＧＴ－Ｒで土屋圭一選手が激怒しても、倒産仕掛けてルノーと提携しても、完成検査リコールで世間を騒がせても、ゴーンのゴタゴタが有っても、それでも日産が好きだし、日産を応援し続けますよ。
Posted at 2022/12/18 23:19:38 | コメント(1) | トラックバック(0) | HFC27セレナ | 日記
2022年12月15日 イイね！

愛車と出会って6年！

愛車と出会って6年！12月22日で愛車と出会って6年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
現状維持です。

■この1年でこんな整備をしました！
現在車検中。

■愛車のイイね！数（2022年12月15日時点）
405イイね！

■これからいじりたいところは・・・
現状維持です。

■愛車に一言
本当にカッコいい！全く飽きない！これからも宜しく(^^)

＞＞愛車プロフィールはこちら
Posted at 2022/12/15 15:24:56 | コメント(0) | トラックバック(0)
 
 

プロフィール

「今から向かいます。今日は屋根下かな？」
何シテル？   06/24 19:00
【自己紹介】 「み～パパ」です。よろしくお願いします。 あれは忘れもしないいつだったか？ヾ(ーー )ｫｨ　 １９８６年私が中学一年の時にＣＭで見たＲ３１ス...

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