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2014年11月24日

新函館北斗

新函館北斗 長万部のカニ飯を味わいに行き、足を伸ばして建設中の新幹線の駅(新函館北斗)を見てきました。
建屋の外観はおおむね完成している感じ。駅前ロータリーも舗装は進んでいるけど、外構工事はこれからなのでしょう。

駅前は道路だけ。あとは何もなし。発展するだろうか。

在来線の既存駅(渡島大野)はとりあえずそのまま残っている。

在来線の駅から見えた新幹線ホーム。

新しい駅は少し函館寄りに移動するみたい。

跨線橋の足元から函館方向

実は4年前に「変わる前に」と訪問していました。その時のほぼ同じ位置からの写真。

4年前はこんなにのどか。

今は撤去されてしまった跨線橋の上から札幌方向を見た写真。
在来線の左側に新幹線駅ができました。

同じ場所からの函館(東京)方向。工事は始まっていたけれど、まだ車両基地も本線の高架橋も無い。


今はこんなに立派な高架橋が。地図で見ると新幹線としては急カーブに見えるけど、とてもゆるーいカーブ。


あと1年4か月ほど。

混乱がそのまま駅名に。地元ではいろいろな意見があったようですが、(しがらみの無い私個人としては)最初の文字「新」は要らない気がします・・・
列車の名前は「はやぶさ」「はやて」に決まったと、シレッと報道されているけれど・・・津軽海峡を潜って北海道に到達する列車に、東北新幹線の名前をそのまま使うとは・・・ちょっとびっくり。公募もしていないし。
長年の悲願であったはずなのに夢も期待も感じられないですね。やる気あるのだろうか・・・ちょっと心配になります。

カニ飯を食った後、新函館北斗近くのラッキーピエロでチャイニーズチキンバーガーを喰らい、満腹で帰路へ。

函館日帰り、ほぼ一般道、プライベートでは久しぶりに結構な距離を走りました。
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Posted at 2014/11/24 18:21:54

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この記事へのコメント

2014年11月25日 10:51
駅も様変わりと言うか、何だか見た感じ、今後どのような発展していくんだろうか?と思いました。

そして、名称もシレッと決まっていたって・・・。何だか、寂しいもんですね・・・。

日帰りでの往復移動お疲れまでした!!
コメントへの返答
2014年11月25日 12:11
新幹線の駅ってよくヘンピな場所にできますよね。しかも停車する列車が少ない駅だと、なかなか駅前が発展しないことも。新函館北斗は全ての列車が停まるけど、乗り換えだけの駅にならないことを祈ります。
列車名は、青森止まりとは区別すべきと思いますがねぇ。。。。何なんでしょう
2014年12月6日 8:39
北海道新幹線も、いよいよ1年4か月で開業なんだね!

こちらでは、北陸新幹線が来年3月に開業するため、TVCMなどで頻繁に宣伝してます。

既に開業している新青森駅も、駅前は思ったほど発展していない状況を見ると、新函館北斗駅の今後が気になります・・・。

駅名の決定には、紆余曲折があったと聞いてますが、列車名が「はやぶさ」「はやて」に決まったとは知りませんでした(^_^;A



コメントへの返答
2014年12月6日 9:50
首都圏では、まず北陸新幹線ですよね。
JR北海道は、安全の再構築で手一杯なのか、いまいちPR不足な感があります。
新幹線が初めて津軽海峡を越えるというのに、列車名は東北新幹線の名前をそのまま使うというのは、消極的に思えます。
その一方で新函館北斗~函館間のアクセス列車の愛称は公募中なんですよ。何だかチグハク。

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