車の本来あるべき姿って？

本来の姿が短命じゃ寂しいよね（挨拶

最近、車の方向性で悩んでおります。


ちょっとだけ高性能なホットハッチ故のジレンマ。

車が本来あるべき領域（サーキットとか）で速く走らせるか、名車として公道で長く乗るか。

個人的にはセディアワゴンが大好きで、その延長上として、憧れの4G63搭載機として、セディアワゴン（仮）として、乗っています。

もちろん湯水のようにお金を掛けて、サーキットで走らせつつ、消耗部品は徹底的に交換すすれば、公道でも末永く安泰でしょう。

現実的には（予算的にも）なかなか両立難しいんですけどね。

今後のこの手の趣味性の強い車はなかなか市販されないと思うし。特に三菱の場合。

四駆ターボ+MTとか、なまじ万能選手だけに、方向性を一方に絞るのは、なかなか悩ましい。

サーキットに行けば、テクと車装備的な程度はあれ全開走行が楽しめます。反面、ボデーや駆動系など強大な負荷が掛かり短命になってゆきます。

公道では、サーキットほどの負荷は無いので、比較的ヤレも進みにくく、長く乗ることが出来ます。

幼少の頃より憧れた、三菱の四駆ターボ。

私は長く乗る方向にシフトしてみようと思います。一応何度かですけど、サーキットも走らすことが出来ましたし。

今後は、整備に手間暇かけて、じっくりレストアを進めて、1日でも長く乗れるように愛情を注ぎたいな・・・と思います。

ランサーとしては邪道な逃げかもしれません。

それでも、好きな車が長く乗れる方向を選びたいと思います。

ちょうどヘルメットは瞬を過ぎて劣化が激しいので、このままコレクション用に現役引退。

サーキット用装備（シートベルトとか）は外して、手放そうと思います。