CT9Wセディアワゴンのプラグ裏技

量産エンジンとしては特殊です（挨拶

名機4G63の最終型たる、エボⅨ（ワゴン含）はMIVECが搭載されており、点火系が特殊仕様となっております。（ワゴンGT-Aは従来通りの非MIVECなので、4G63共通）

特殊な点火系が仇となり、プラグが非常に特殊なんですね。


NGKの検索サイトでは、4G63　MIVECは純正品番「1822A022」となっており、オリジナルプラグは「ILFR7H（三菱部販より購入）」となっています。


DENSOのサイトでは「VKH22」もしくは「IKH22」が適合します。

VKH22は私も装着しており、問題なく作動しておりました（3万㎞で失火症状出ましたが）。

一方、HKS（DENSOのOEM）は「M40iL」となっており、こちらも現在装着中で不具合もなく安定しています。

NGKプラグを（ディーラーで買うより）安く購入したい。


プリメーラのSR20VEが同じプラグです。（熱価が違うだけ）


ステージアのVQ25DETが同じですね。（熱価は違う）

となると、NGKでも互換はあるでしょうか？


プリメーラ（SR20VE）だと「LFR6AIX-P」となっています。


ステージア（VQ25DET）だと「LFR6AIX-P」で全く同じですね。

ということはプリメーラ・ステージア用のプラグがランサーさんに流用できる可能性が極めて高い。

熱価さえ合えば問題ないはず。


というわけで、ショッピングサイトで「LFR7AIX-P」を検索したらHITしましたよ。

1本1000円くらいwww


モノはイリジウムMAXというブランドで、高耐久性プラグらしい。最高峰のRXプラグは熱価が合わず。

まぁ、安いし、DENSOよりトラブルは少ないと思うので、安心ですね。

5000円以上で送料無料なので、予備込で8本購入してみた。


ILFR7（AI）Hだから、4G63　MIVEC適合品が、ディーラー以外でも調達可能でした。


ネジ経、ネジ長、6角対辺とも全く問題ないですね。

ちなみに、HKSだとプリメーラ、ステージア、エボⅨとも同じMi-Lシリーズでプラグ共通です。

とりあえず、予備プラグあるので、これでいつ急なプラグ交換が来ても対応できますね。

一般的なご家庭なら、予備プラグは必須ですし。