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タイヤの空気圧が低いと、燃費が悪くなるのは知られていますね（挨拶

それは転がり抵抗が増えて、走行抵抗となるから。またタワミが多くなるので、ハンドリングが悪くなりますね。

一般的には適正空気圧より若干高め（＋10～20％）が良いと言われています。

空気圧を高めにすることで、タイヤのケース剛性が上がり、クイックなハンドリングになります。

ついでに転がり抵抗も減ることから、加速しやすく、減速しにくくなります。うまく利用すれば燃費向上に繋がりそう。

タイヤがたわまないので、ロードノイズが増えたり、乗り心地（段差吸収）も悪くなりそうですけどね・・・

2.8kPaにして走ってみましたが、さほど燃費改善は無かったですね・・・

空気圧は圧力だから、バネ下重量増えてるわけじゃないだろうし・・・

空気圧高めはほどほどに、先読み運転で無駄な加減速をせずに、エンジンブレーキを程よく使うって教科書通りの答えしか出てこないですね。

エボクラス（車重1.5t前後）の4WDターボってどれくらいの空気圧が良いんでしょうね？