あすてぃ＠のブログ一覧

というわけで1週間遅れで無事新しいバッテリーに換装しました（挨拶

当然クランキングも早く、セルも気持ちよく廻っております！
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が！
何故かSRS警告点灯

orz

明日もう一度、バッテリー外してSRS-ECU電源カットして直らなければ、Dら～のMUTIIでリセットしてもらうしかないですね・・・

いっそ純正のステアリングに戻すという選択肢もあるんですけどね。

そういや、MonotaROさんから、頼んでおいたブツが届きました。

エーモン：配線コード3色
Monotaroブランド：LLC原液　2L
アソー：3/8PT→1/8PTブッシング
NWB：デザインワイパー用替えゴム（600mm、450mm）
ロブスター：ブラインドナット（アルミ）50個

これで3000円位でした。ロブ印ブラインドナットと、NWB替えゴムだけでも元が取れそうですが、一番コストパフォーマンスが良いのはブッシング。

材質も同じ、形状も同じでランエボ用、JURANってステッカーがつくだけで
137円→840円
になるんですよ。

サイズ分かれば、こういった工具屋さんで仕入れると安くあがりますね。
ちなみにガレージHRSだと1000円位します。

なんでブッシング仕入れたかと言えば・・・
なんとなく動きが大きく、見た目もサイバーで、オイル管理に超役立つ
油圧計を落札してしまったから（汗）

次回オイル交換時に装着かな・・・

今朝、イグニッションONでの電圧が11.77V
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極めて正常じゃね？

いや、もうスペアのバッテリー買っちゃったんですけどね（汗）

まぁ、現装着バッテリーも2年以上経過してますから、念のために交換しますけどね。

今週末こそはバッテリー交換して、エアクリーナーも交換して、エアコンフィルターも交換しようかな・・・

近いうちに、油圧計を導入するからそのときにオイル交換はすればいいかな。






間違ってたか茶兄貴のコメント消しちゃった・・・
たか茶
2012/12/06 23:05:51
無負荷で11.77Vっていうだけでは弱っているかいないかの判断は難しい所デスね。
正直な話バッテリテスターでクランキング時と同等の負荷をかけて測定しないと良否の判定は出来ないデスよ。
バッテリは突然死の代表選手だから不安だったら即交換がオヌヌメ。

コメントへの返答
2012/12/06 23:14:44
なんとなく、去年よりはセルの廻り方が渋いかな？って程度で、3～4回クランキングでＥｇ始動もしますし・・・

昔みたいに、ヘッドライト点けたままEgかけて、明るさ変わったら替え時とかの判断は、HIDだと使えませんしね・・・

安心料的な意味でも早めに交換しちゃいますね。

前車セディゴンは新車時のバッテリーが7年10万km余裕でもったんですがねぇ。（毎日70km通勤が効いていたのかな）

タイヤの空気圧が低いと、燃費が悪くなるのは知られていますね（挨拶

それは転がり抵抗が増えて、走行抵抗となるから。またタワミが多くなるので、ハンドリングが悪くなりますね。

一般的には適正空気圧より若干高め（＋10～20％）が良いと言われています。

空気圧を高めにすることで、タイヤのケース剛性が上がり、クイックなハンドリングになります。

ついでに転がり抵抗も減ることから、加速しやすく、減速しにくくなります。うまく利用すれば燃費向上に繋がりそう。

タイヤがたわまないので、ロードノイズが増えたり、乗り心地（段差吸収）も悪くなりそうですけどね・・・

2.8kPaにして走ってみましたが、さほど燃費改善は無かったですね・・・

空気圧は圧力だから、バネ下重量増えてるわけじゃないだろうし・・・

空気圧高めはほどほどに、先読み運転で無駄な加減速をせずに、エンジンブレーキを程よく使うって教科書通りの答えしか出てこないですね。

エボクラス（車重1.5t前後）の4WDターボってどれくらいの空気圧が良いんでしょうね？

そういや、オイルって値上がりしてませんか？（挨拶

普段使ってるカストロールXF-08が1980円→2480円

走行会用のRSフォーミュラが2980円→3980円。（500円クオカードキャッシュバックあるんで、実質3480円ですけど）

たまに、コメリがXF-08を1980円やるんで、そのとき買い貯めかな・・・

というわけで、今日は隔月開催の会員限定10％OFFの日でした。会社帰りに立ち寄ったら、人がゴミのよう（ry

高価なものこそ、10％OFFで買い時なんでしょうけど、先立つものも厳しかったので、とりあえず

ライトワン・ヘッドライトリフレッシュ（2液式ヘッドライトコーティング剤）：882円

シュアラスター（固形ワックス）：708円

なんか微妙に残念なお買い上げ。

走行会用に油圧パンタジャッキ欲しかったんだけどね。アストロ工具ででも買おうかなぁ･･･（会社から2分くらいの距離にあるんで、微妙に危険www

そういえば、来年2月に筑波サーキットで開催される栃木クオリティ走行会に参戦します。一応mixiコミュが主導してますが、mixiしてない方も、サーキット初心者も見学も大歓迎。

暖房効いたコントロールタワー2Fからギャラリーもできます。

そして、この走行会の醍醐味はプロドライバーも参戦すること。そして同乗走行もできるのです。

自分の車にコ・ドライバーとして乗っていただき指南を受けるもよし、ドライバーの走りを真横で見て愛車の限界走行を見極めるもよし。

タイムだけじゃなく楽しい走行会です。

気分だけ・・・って場合にはお昼休みにサーキット体験走行会もあります。（ペースカー先導、インフィールド追い越し禁止で、ホームストレートだけ全開走行）

2月2日土曜日開催です。

三菱だと某らめぇ～な漫画家さんのエボⅢとか、Ⅳ、Ⅸ（GT）、Ⅸワゴンも出走します。軽自動車からドリフト車まで幅広いくらいがありますから、ご興味のある方は是非いらしてください。