あすてぃ＠のブログ一覧

午前中は仕事でした（挨拶

午後帰宅してから暇だったので、昨日の作業積み残しの、アンダーパネル戻しをやってました。

あとはリザーバタンクの冷却水確認。少し減っていたので補充しておきました。まぁ、その分、エアも完全に抜けたということで、とりあえず、水回りはリフレッシュ完了。

昨日ラジエター交換時に気付いたんですが・・・


ターボパイプ綺麗でした。

ブローバイも無いようなので、タービン・カムシャフト系のオイル関係は問題ないってことですね。

とりえず、ランサーさんはまだまだ現役で大丈夫そうです。

あとはタイヤ整理してたり、スープラ1300GTのタイヤをスタットレスから夏タイヤに戻したり。本当はスタットレスのまま履き潰そうかとも思ったんですけど、雨天時とか滑るしね・・・

なんか休みの日も何かしら車弄りしてる気がするな・・・

今日もクラシックカーディーラーズです（挨拶


カミさんのスープラ1300GTの冷却水交換を施工。夏前にケアしたかったので・・・オイル交換は車検（先月）やったし、大丈夫でしょう。


ランサーさんのフロアパンの確認＆清掃など。小錆はあるけど、錆転換剤塗っておきました。まぁ、10年落ちにしてはまぁまぁ？


そのままウエザーストリップや、ドアパッキンにシリコングリスを塗り込み。

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新品ラジエターが届いたので、我慢できずに交換しちゃいました（手屁
GWの暇つぶしにしようと思っていたんですけどね・・・

毎月ラジエターが届く一般家庭っていったい･･･（前月はセディアワゴン、今月はセディアワゴン（仮)）




補機類のパイプ外したり、ラジエターファンを別々に外さないと駄目っぽい・・・


いままで10万kmお疲れ様でした。


元に戻して、LLCを注入して、エア抜きして終了。

ご家庭で作業すると工賃の節約になります。

まぁ、何処のご家庭でも普通に見られる風景ですけどね。




新品ラジエターは気持ち良いですね。

これでラジエターパンクの危険性から開放されました。

ノーマルでもスポーツ走行してると10万km、早い人で7万km位でアッパタンクが駄目になるとか。まぁ、樹脂製ですし、10年落ちですからそろそろね。

早めの交換でリフレッシュですね！

根は正直ですから（挨拶

明日、ラジエターが届きます。

明日はカミさんがパートです。

お父ちゃんは家でお留守番です（息子は部活）。

なので、バレずに着払いを受領も可能なのですが、つい、うっかり自白。

お陰様で、ボーナス支給時に、購入費用の一部を特別補正国家予算枠で補助出ることに。

まぁ、経年劣化に伴う必要整備という事で、認定されたっぽいです。

レストアです（挨拶

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ランサーさんのラジエター手配完了しました。

明後日到着予定ですって。これでGW中に夏に向けたリフレッシュが出来ますね。

現状、何も不具合は無いですが、トラブル防止のための定期交換部品という事で。モノは信頼と実績の江洋ラジエター製の純正互換品です。アッパータンクとか樹脂ケアもしてるので、ヒビや劣化は無いですが、イザって時のために早めに交換しちゃいます。

明後日は自宅留守番だから、着払い受け取りがカミさんにバレなくてセーフ。

性能維持の整備です（挨拶

というわけで、GWは暦通りなんですけど、子供の部活とか、カミさんの仕事とかあるんでたぶん自宅あたりでゴロゴロしてる感じかなぁ・・・

せっかくなので、夏前にセディゴン（仮）の整備でもしておこうと思います。

ミッションオイル、デフオイルも購入済みですし、あとはブレーキ系のグリスアップとか・・・

できればラジエター交換もしたいですねぇ。

極普通の一般家庭の庭先整備ですね。