あすてぃ＠のブログ一覧

ブレーキフルード補充用にスポイト買ったんですよ。

いつも何回もスポスポやるので、もちっとデカい容量でよくね？

そう思っていた時期が僕にもありました。



　＿人人人人人人人＿
＞　　　 デカイ　　　＜
￣Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y￣

ベーシックカーの素性はドベグレードで決まる(挨拶)

というわけで、2日間にわたりレンタカーで東北を爆走してみたんですが…


今回はトヨタヤリス　X"Bパッケージ"。
1.0L・CVT・2WDです。

最初は腰高でなんとも、ちぐはぐ感がありましたが、シートリフター全下げで印象は激変。結構囲まれ感があってよろしい。

ステアリングも変に軽すぎなく、しっかりした感じ。

ただ、タイヤサイズがプアなので、どうしても切った分曲がる！って感じはなくて、スローインファストアウトを強いられますが、全然装備で路肩のラインを踏むと警告が(汗)

アイドリングストップしないので、ブレーキングも自然だし、発進もスムーズ。

エンジンは3気筒らしく、軽自動車っぽい音ですが、1.0Lにしては走るほう。

アクセル開度でタコメーターが機敏に動くのですが、速度変化はゆっくり目。段付きCVTなので、ラバーフィールは少なく好印象でした。

高速道路合流とかは、ベタ踏みにすれば、それなりですがやはり排気量なりのトルクですね。

街中と割り切って乗る分には、小回りも聞くし、良いんじゃないかな。

リアシートは乗降りはドア開口部が狭いので、難ありですが、乗ってしまえば思ったよりは広いですね。ラゲッジルームは車格相応でしょう。

とうぜん今どきの車だし、最新シャシなので、ボデー剛性は素晴らしいですし、1.0Lエンジンだと完全にシャシが勝ってるんで、破綻しなさそう。リアはトーションビームですが、バタ付は少なめ。

もうちょっとタイヤがが踏ん張ってほしいのと、足回りが街乗用なので、シャキッと感が欲しい。(スタビライザが付いてれば印象変わるかも）

田舎道のワインディングはちょっと心許ないけど、だったらGRをどうぞって感じなのでしょう。

1.5Lモデルだともっと印象変わるかもですね。

1.5Lの素のモデルで6MTあるんだ…

手持ちネタでなんとかせねば(挨拶)

というわけで、退色が進んでいたアルミをリニューアルすることに。

ベースはRAYS社製　CE28。（もったいない）


#240のペーパーで足付けしたのちに、シリコンオフで脱脂。


ホイール外周部をマスキングすることに。


プラサフで表面処理。


お庭にお花が咲きました。トランプでタイヤマスキングすると便利です。

今週はここまで。来週は本塗装（2液ウレタン(艶消し黒))です。

なんか、このまま白塗装でも良いような気がしてきました。




白アルミは精神修行なので(無限ダスト清掃プレイ)


先日、購入した工具が届きました。TONE製の薄口プライヤと、ウォーターポンププライヤ。

KTC厨なんですが、TONEも結構出来が良いですね。


薄口プライヤは握りやすくていい感じ。


ウォータポンププライヤも、軸部分が結構凝った作りで力掛けやすい。

いろんな工具メーカーも試してみないと分かりませんね。

Q1. ガラス撥水剤や撥水ワイパーを使いますか？普段使う製品名を教えてください
回答：撥水剤はボデーコーティング剤をそのまま使っています。CCIスマートミストNEO撥水タイプ。ワイパーブレードは、通常のグラファイト系。

Q2. 雨の日の窓ガラスについての不満、不安があれば教えてください
回答：虫や油が跳ねた場合の、油膜がウオッシャ液だとなかなか取れない。

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【キイロビンゴールド】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

夏のエアコンシーズン前に定期交換です(挨拶）


グローブボックスを外して、奥にあるエアコンフィルタを+ネジ2個で外します。

確かディーラーOPだったはずなので、非装着車はメクラになってるはずです。

カッター等でメクラを切断し、フィルターを装着できるようになります。




外したフィルタ。

虫等は入ってましたが、あまり汚れてないような…

叩いたらすげぇ埃が落ちましたが(汗)

これで、エアコン効率も良くなるし、気分も良いですね。