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幸せだよね(挨拶)

というわけで、セディアワゴンからセディアワゴン(仮）に箱替えしたのが12年前の7月21日でした。

当時、息子氏は小学生。セディアワゴンのローンは完済していて、走行12万㎞位だったかと。


セディアワゴンも絶好調でしたし、燃費も良いし、貴重なラリーアートエディションでしたし、気に入ってはおりました。


日替わりバンパーで遊んでいたので飽きもしませんでしたしね。

でもね
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もう一度MT乗りたい。
できれば生涯初のターボも乗りたい。

そんな想いはあったと思います。

カミさんが一言
「生涯、乗りたい車があれば今がチャンスじゃない？子供が中学・高校・大学と進めば養育費もかかるで？」
って背中押してくれたんですよね。

でも、息子誕生を機に買ったセディアワゴンは廃車にしたくないし、距離的にも下取りは無いだろうし・・・

って思っていたら、仲間内の有志が乗り継いでくれると。

なら、スタッドレスも、予備パーツもありったけ付けるし、なんなら整備も今後面倒見ますんで！って無償譲渡しました。

三菱クリーンカーや中古車サイト見てエボⅦを探すもなかなかHITせず。

ワゴン便利だし、エボワゴンという選択肢も…と探しましたが、玉数も少なくて。

偶然見つけたのが、トヨタカローラ柏店の在庫。たぶん下取り車でしょう。

相場よりも安く、5年落ち2.5万㎞走行で200万円切ってました。

速攻で、現車確認！と思ったら青森県柏市でしたけど。


で、納車。ステッカー速攻で貼ったけど。




MMF行ったり。

TENGAから自作ステッカー公認貰ったり。


MMFで三菱デザイン部から生スケッチ当選したり。


サーキット走ったり。


家族の買い物も、育児も、学校行事もいつも一緒。


















なんか大抵の作業は自分でやちゃったりしてました。

そうして息子氏も大きくなって…


息子氏が免許取って、ランサー運転したり。

これからもレストアしながら大切に乗って、息子氏と一緒にステアリング握れたらいいですね。

ある意味コスパ良いのでは？(挨拶)

というわけで、1年前に施工した3M社製ヘッドライトコーティング。




品番：38060

お値段6,000円位するんですが、30台分施工できるのですね。


施工1年後
曇りの日とか雨天時に、角度によっては黄ばんで見えるかな？って程度。

晴天時や正面から見れば、バリ透明で新品同様。

会社では青空駐車だし、毎日通勤で乗って普段使いしてます。

で、この耐久性。

とりあえず、薬剤も余ってるので、また研磨して再施工してみようと思います。

下手に市販品より、業者向けの方がコスパは良いですね。

昨日のダメージ残りが…(挨拶)


というわけで、今日も5時に目が覚めたので、涼しいうちにレッツダイエット。


昨日の負荷が筋肉痛になったみたいで、若干脚が重いですが、頑張って漕ぐよ。


昨日より早く家を出たのに、ほぼ同時刻位に渡良瀬遊水地に。（家から薬30km位）




今日の補給食は乙女屋さんの米粉ベームクーヘンラスクとクッキー。

これだけでも随分と元気出るね。

あとはのんびりと家まで戻って終了。若干風があったので、向かい風気味でもキツい…

やはり2日連続ライドは厳しいなぁ。頑張らねば。


家に帰ったら、出張の時買ってきたままどぉるがあったの思い出しました。
こっちの方が補給食最適だったのになぁ…

盆明けに健康診断あるんで、それまでは自転車後のビールも我慢して頑張る！

午後は、辻村社長んちにお届け物して、ガソリン補給して終了。

エネオスでハイオク160円/Lまで落ち着いてきましたね。燃費は10.3Km/L。やればできる子。

自転車おじさんの朝は早い(挨拶)

朝早めに目が覚めたので、そのまま自転車でGo！（0550出発）




いつもの定点観察（思川CR　０キロポスト）




渡良瀬遊水地。（この時点で0700くらい）


今日は補給食（カロリーメイト）が無かったので、給水のみで小休止。
この時間だと日陰は涼しいね。

その後マターリ走行して、0800くらいに自宅着ってシャワりました。

このくらいの時間だと、自転車漕いでも熱中症とか無さそうですね。身体の負担は少なめ。


カミさんが昼から仕事なので、おやつ代わりに白玉団子を拵えました。

器と盛りつけが適当すぎて…（もと和菓子職人とは思えないな）

午後は、メスティンで飯盒炊飯してイナバの缶カレー食べて昼寝したり。

こんな休日も悪くないですね。

こっちもメンテしよう(挨拶)

というわけで、LEDハイビームが車検に通らなかったので、ハロゲンにしておりました。車検終わったら速攻元に戻しましたが…

ものはIPFのLED(HB3/4対応)だったのですけどね。

配光とかがテスターと相性悪かったのかしら。

で、

ハイビーム交換してる時に、気づいたんですがオイルキャッチタンクをまともに整備してないなぁ…と。

よく見たらオイルキャッチタンクの検視管が割れてました。

外径測って、適当な透明塩ビ管と交換しておきましょう。

ついでに、タンク内も清掃しておかないとね。

ブローバイ少ないと良いなぁ。