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ニュース記事より・・・

トヨタ自動車は、トヨタGAZOOレーシングが開発したコンプリートカー『86 GRMN』の商談申し込みを、2016年1月4日から22日まで、Web限定で受け付ける。抽選のうえ、2月1日から100台限定で発売。価格は648万円。

しかも、ボディカラーは、トヨタ元町工場で塗装されるトヨタ車用のホワイトパールクリスタルシャイン<070>の1色のみで、トヨタの本気度が伺えます。

年の瀬にビッグなニュースが飛び込んできました。

１台で標準的な「86」が２台くらい買えそうです。
でも、カスタマイズがすんごいらしいので、興味のある方から見たらたぶん妥当な金額なんでしょうかね。

さて、そんなビッグニュースからちょうど9年前の今日は、絶対に忘れられない日です。

2006年12月21日・・・。

前の愛車である「ブレイド」が世に出た日なんです。
この日があったからこそ今の自分があるのだと思っています。




エンジニアの金森さんも若かった。


今は、縁あって、レクサスCTに乗り換えることが出来ましたが、もし、「ブレイド」を乗り続けていたら･･･？

新型（4代目）「プリウス」か来年登場すると言われている「オーリスHV」あたりを次期候補車にしているころだと思います（笑）

2014年6月の納車以来、ロアモールがメッキではなく、塗装されていることに、ずっと、違和感があり、気になっていました。
そして、2015年8月の一部改良時に、
『CT200h “F SPORT”は、スピンドルグリルのロアモールをメッキ加飾へ変更し、スピンドルグリルをよりダイナミックに際立たせている。』

という変更内容の記述を見て、ディーラーに問い合わせをしたところ、当初は、出来ないという回答だったので、諦めていましたが、みん友さんがメッキ化の施工に成功したブログとパーツレビューを見て、そのことを再度、ディーラーさんに伝えて、検討してもらいました。
そして、半年点検と同じ、今日、私も遅ればせながらメッキ化をしました。

また、この半年点検に合わせて、スタッドレスタイヤへの交換もしました。


※写真は2014年12月のものです。

夏のENKEI製のホイールも良いですが、この純正のホイールもGOODですよね。

このメッキロアモール化で2015年の弄りも最後になりますが、まだ、2016年も続きます！