ソート゛のブログ一覧

1月31日で再スタートしてから10年が経ちました！

実際には、10年長です。


トヨタ「オーパ」1.8L iグレード（初代で廃盤　その１）

マイカーでは初の乗用車＆トヨタ車となった１台。
みんカラに登録した時に乗っていたのがこの「オーパ」‼️
ヘッドランプやリアコンビネーションランプ、内装のメッキ調パネルなどクルマ弄りとカスタマイズの楽しさを知りました。
こんなにクルマにハマるとは思っていませんでした。
たぶんみんカラやホームページをやってなかったら人生が変わっていたかもしれません。

このクルマと出会ってよかったです。



富士スピードウェイのセーフティカーで活躍したのかは不明ですが、場内車としてブレイドが採用されたのは嬉しかったです。



トヨタ「ブレイド」2.4L Gグレード（初代で廃盤　その２）

言わずと知れた最高のカーライフを過ごしたのがこの「ブレイド」。
初のエアロパーツを身に纏い、メッキパーツをカスタマイズ。
そして、数えきれないほどのオーナーさんとの出会い。
マイカーでは最長の所有日数。
今では、手放さないでもっと長く乗っていたかったと少し後悔。。。

現在でもブレイドオフ会にはちょくちょく参加していますが、今の愛車より愛情や情熱は強かったかもしれません。



レクサス「CT200h」1.8L ハイブリッド　Fスポーツ（初代で廃盤の可能性大）

まさかレクサスオーナーになるとは想像もしていませんでした。このCTが今の愛車です。全てを満たしてくれる最高の一台です。ただ時代が進みTOYOTA車と比べてアドバンテージが無くなったのが少し寂しいです。



ダイハツ「ミライース」B“SAⅢ”　ビジネスユースフルパック

通勤車として、次男坊「ミライース」が2018年に納車されました。日本車の中で一番リーズナブルなクルマなので質感は求めてはダメですが、足車としては十分合格点です。



これからも、よろしくお願いします！

3年ほど前に自作で作ってもらったmyパソコンが年末年始休暇中にいきなりブルー画面になり、最終的には立ち上がらなくなってしまいました。
取り急ぎ、筐体内の清掃を行ったのですが、それでも立ち上がらなかったので、パソコン診断をする店舗に持ち込み診断してもらいました。すると、何もなかったかのように普通に立ち上がったんです。店員曰く運ぶ際の振動で邪魔していた埃が飛んだんでしょうと・・・！

ということで、今は、普通にパソコンが使えてますが、

使用できなかった数日間、iPadを代用して凌いだのですが、結構不便だったので、サブが欲しいと思い、ネットで探して格安パソコンを買ってみました。しかも中華製ノンブランドというちょっと怪しいパソコンを！

↑普通は好んで選んで買わない。

スペックは・・・

笑わないでくださいね（笑）

CPU:　　　　　　Intel Celeron J3455 1.5GHz　←笑
メモリ：　　　　8GB DDR4
ディスク容量:　 eMMC 64GB + 256GB SSD　　←ハッ？
解像度：　　　　1920×1080
画面サイズ：　　15.6インチ
商品重量：　　　1.7kg
OS: 　　　 　Windows10 Professional
Office: 　　 Microsoft Office2016

金額は

なんと！なんと！

４５，６８８円！　←いくらなんでも安すぎだろう。

初期設定はしてあったのですが、追加で拘りの設定をして、最後に、Cドライブ（eMMC64GB・・・OTL）のクリーンアップをして寝ようとしたんです。するとしばらくして、スリープ状態になり、そのまま、昏睡状態に陥ってしまい、二度と立ち上がらなくなりました。

安すぎるノートパソコンは、やっぱりダメですね。いやいや、そういうことじゃなくて、eMMCやSSDなどHDDより速いドライブでもメインディスクの容量がなさすぎるパソコンは余裕がないので、どんなにメモリが8GBあろうと、いっぱいいっぱいになってしまうんですね。



この45千円で買ったノートパソコンは返品しました。サブは必要なので若干割高になりますが、専用キーボード、汎用マウスなどがセットになったMicrosoft「Surface Go」をネット通販で注文しました。10万円以上するパソコンよりは劣りますが、ネットサーフィンやネットショッピング、Microsoft Officeの操作、iPhone&iPadのバックアップとして使うにはちょうどいいのかと思いチョイスしました。

お知り合いにはクルマ選びとかパソコン選びはそこそこ的を射たアドバイスをしているつもりですが、自分となると、いっつも外してしまいます。

なんでだろう？

今日は、次男坊「ミライース」が納車後２年が経過したので、１２ヶ月点検に行ってきました。
エンジンオイル交換やオイルフィルター、ワイパーラバーの交換、ウォッシャー液＆バッテリー液補充などをしてもらいました。まだ新車後２年なので、特に問題はなかったです。

●ディーラーのメンテナンスパック「スマイルパスポート」


降雪の中、洗車サービスを受けましたが、自分自身は、荒天時なので洗車はしなくても良いと言ったのですが、点検では気付かないことやキズなどを洗車をすることで見つけることもあるので、やらせてくださいと言われてしまったので、悪いなぁと思いながらもしてもらいました。
結果的には何も見つかりませんでしたが、洗車が終わって、帰ろうとしてもみぞれみたいな雪は止むことはなく、ホント申し訳ない気持ちでした。

●書店でも売ってないそうです・・・。


さて、点検中、ショールームには最後の「マークＸ」が置いてあったので、気になってみていたら、「オーパ」時代から知っている事務員さんが2020年カレンダーや干支置物などと合わせて、なんと、今日の写真の「さよならマークⅡ＆マークＸ」という非売品ブックを私にくれました。
私は親戚が80系＆110系「マークⅡ」を所有し、私は70系か80系あたりの教習車（「クレスタ」「マークⅡ」）でお世話になり、20代の時には80系が社用車だったので、80系が載っているページはじっくり読んでしまいました。それと最後の「マークＸ」は、「ブレイド」オーナーさんがその次の愛車として所有された方が何人もいらっしゃったので、その懐かしさと、中期型は前職の時、会社の社用車として初めて契約に至った車両だったので、「マークⅡ＆マークＸ」には意外と想い入れがあります。

ショールームの「マークＸ」のボディカラーがシルバーメタリック<1F7>で、しかも、定価の51万円引き＆30万円以上のディーラーオプションがタダになっていましたので、本当は気にいってしまって欲しくなったんですよね。

でも先々を考えて、買わない、買えないという結論に達しました。半ば強引ですが！

ここまで読むと、次男坊「ミライース」の点検話が記憶から消されたブログとなってしまったのはナイショです。

1月11日で愛車と出会って2年になりました！
あと３年でこのクルマともお別れです。ということは、所有年数の４０％が過ぎたことになります。早いものです。

この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
どうしてもリース車両ですと、弄れる場所が限られるので１年間で一つだけという残念なパーツレビューです。

その唯一のパーツレビューが。。。↓これです↓
ダイハツ(純正) バックドア車名メッキエンブレム
ここをクリック




■愛車のイイね！数（2020年01月11日時点）
84イイね！ ←ありがたいですね。

■愛車に一言
５年という短い付き合いだけどあと３年よろしくね。

■走行距離の記録
14530.4km
契約距離が月間700kmなんで今日までは16,800kmとなりますので、それに対して86.5％と、なかなか抑えてます。

＞＞愛車プロフィールはこちら

改めて、新年あけましておめでとうございます。

皆さんは、おせち料理やお雑煮は召し上がりましたか？

毎年、お正月は美味しい料理を食べる機会が多いので確実に体重が増加傾向になりますよね。減量しないと、医者にこっぴどく怒られます（トホホ）

さて、今年も、朝一番で、近くの神社へ初詣に行ってきました。神社の駐車場が混雑しているので、リスクの小さい次男坊の「ミライース」で行ってきました。

朝の気温は3℃、昨年より7℃高かったので比較的暖かったです。

神様に新年のあいさつを拝み、お守りを購入し、そして、毎年恒例のおみくじを引きました。

御神籤番号は、二四番で、早速、開けてみたら、
今年も大吉でした。
コレクションしているわけではありませんが、大吉ばかり5枚となりました。

さて、帰宅してテレビを付けたら、朝からワイドショーの拡大版を放送していて某テレビ朝日では恒例の富士山上空から初日の出中継をしていました。ヘリコプターから初日の出を映し出すリプレイ映像をスマホで撮るとおみくじが引けるというコーナーがあり、それもチャレンジしてみたところ、
大吉でした。

＜スマホで撮ったテレビ画面＞


そういった小さな運は昔から良くて、なぜか、GOODな結果になります。

2020年の年賀状は・・・

↓↓です。



今回は、再び、長男坊に戻しました。昨年のフォトギャラリーから黄色の菜の花畑に黄色のフィアット500が通過している写真がいいなぁって思ってチョイスしました。

さらに、

ディーラーからも年賀状が届きました。



今年、発売予定の「LC　コンバーチブル」の年賀状でした。
買えませんが、カッコイイですよね。

今年も毎年と変わらず元気に明るく行きますので、よろしくお願いいたします。