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＜今日の画像（１）＞
最後の特別仕様車“Cherished Touring”のエクステリア

ついに、レクサスが「CT」を2022年10月に生産中止するという発表をしました。
2011年1月の発売開始から2度のビッグマイナーチェンジ(以下:BMC)を経て11年余りのモデルライフとなっています。11年超は長い方に分類されますね。

＜今日の画像（２）＞
2011年発売開始時のモデル


最近のトヨタ/レクサスは2度のBMCをした車種は、「アクア」を除いて生産中止になっているので、2017年の2度目のBMCをした段階でいつ生産中止になるのかということばかり気にしていました。

＜今日の画像（３）＞
2014年最初のBMCのモデル


今回の「CT」は、ファイナルエディション的な特別仕様車“Cherished Touring(チェリッシュト　ツーリング)”を発表しました。versionCをベースに外観パーツをシルバー塗装されたのが特徴のようです。

＜今日の画像（４）＞
最後の特別仕様車“Cherished Touring”のエクステリア（リア）


これで、私、トヨタ／レクサスから買った３代（３台）すべてが初代で絶版になることが確定しました。
残念ながらどの車種も大ヒットしなかったので、しかたないですが・・・

＜今日の画像（５）～（７）＞
初代絶版となったmy３車種（「オーパ」「ブレイド」「CT」）







〜レクサス公式ページより〜

CTは2011年の発売から、LEXUSの新たな時代を切り拓くHEV専用のハッチバックモデルとして、クラストップクラスの燃費／環境性能、俊敏な走行性能とダイナミックでスポーティなスタイリングでお客様からご好評をいただきました。2014年の改良では、スピンドルグリルの採用などエクステリアデザインを刷新し、より洗練された個性が際立つスタイリングとしました。また、ボディ剛性の強化などにより静粛性や乗り心地、俊敏な走りを磨き上げました。さらに、2017年にはスピンドルグリルにメッシュグリル形状を採用するとともに、「Lexus Safety System+」を標準設定し、予防安全性能の向上など、進化を続けてきました。CTは2011年から現在に至るまで、約65の国や地域で累計約38万台を販売し、世界中のお客様からご愛顧をいただいてまいりましたが、2022年10月をもって生産を終了致します。
これまでのご愛顧への感謝を込めた特別仕様車“Cherished Touring”は、CT200h“version C”をベースに、専用2トーンを含めた全6色の外板色を採用。加えて、フロントグリルやフロントフォグランプベゼルなどに専用のシルバー塗装を施すことでエレガントなスタイリングとしました。インテリアは、シートに特別仕様車専用クリムゾン＆ブラック・クリムゾンステッチを採用し、ドアトリムやインストルメントパネルなどにはブラックに映えるクリムゾンステッチを施すことで上質さを際立たせました。その他にも、ステアリングヒーターやシートヒーターを標準装備し、快適性を向上させています。