ソート゛のブログ一覧

久しぶりのブログです。

いろいろ思うところがありまして、myCTに自己満足でカスタマイズしているパーツのうち３点を純正に戻しました。

＜戻したもの＞
１．レクサス(純正) レクサスHV用エンジンスタータープッシュボタン（汎用品）


関連動画


前車「ブレイド」からmyCTへ移植したパーツ。レインボーに点灯するのがなんとも言えないくらい満足していました。

２．レクサス(純正) LS600hL純正ホーン


ホンモノかどうかは今日までいまいち信ぴょう性のないパーツでしたが、LS600hL純正ホーンと信じて使っていましたが、CT用の純正品に交換しました。

３．レクサス純正 リモートコントロールノブ
＜カスタマイズ品＞2015年改良タイプ

↓
＜純正品＞2014年MC直後採用タイプ


このころ(2015年頃)は、一部改良でフロントグリル上の塗装がメッキに変わったり、このリモートコントロールノブがしれっと変わったりしていたので、それらに変えるのにはまっていました。




さてさて、なぜこのタイミングなのかといいますと、

決して、今、新しいクルマに乗り換えようというわけではありません。
しかし、近い将来、乗り換えのための下取りや売却（買取）を想定しての前準備の一環ではあります。
まず、現在の状況というと、コロナ禍の影響で金曜日と月曜日から木曜日のうち一日（私の場合水曜日が多い）が休業日になっています。そうすると、家に４日もいるようなんです。じゃあ、その暇な時間を使ってドライブに行けばいいのではと言われますが、コロナウィルス感染防止のため自粛をせざる得ないので、近場しか出かけられず、通勤時（平日）は「ミライース」、休日は贅沢にmyCTでお出かけという棲み分けが出来なくなってしまったのです。結果的に、両方とも走行距離が激減したため、宝の持ち腐れ状態になっているのです。

じゃあ「ミライース」を手放したら？と考えるでしょう。しかし、こんな状況になるとは思っていなかったので、リースで所有していますので、あと２年（2023年1月まで）は通常解約ができません。
myCTは来年6月に7年経過前の車検を控えてます。それでそのまま車検を受けるかその前に手放すかという選択になるのです。それは下取り価格と売却（買取）価格との兼ね合いが関係します。

まとめますと、

１．すばやく手放して最長２年間は「ミライース」一台で過ごす（多分ムリ）
２．すばやく手放して来年中に次期車を購入。（どこまで我慢できるか？売却はそこそこ期待アリ？）
３．とりあえず車検を通して、２年間は今まで通り２台体制。（下取り価格減は覚悟）
４．とりあえず車検を通して、欲しい次期車が出たらすぐ購入。（下取り価格のプラス要素は車検代くらい）

のいずれかになることかと思いますが、ある日突然、車買取業者に査定してもらい好条件になった時、突然手放す日がやってくるかもしれないので、今のうちに、純正に戻していこうとしたのです。

でもね（オイっ）

家の駐車場に悠々自適にとん挫しているmyCTを見ると、ホッコリするんですよね。やっぱり、気に入っているからでしょう。決して今すぐ手放すようなクルマではないのです。飽きていないからです。

それに、今すぐほしいクルマが無いしなぁ。

あ～悩ましいです。