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純トヨタ車は今やHVのフルラインナップが完成していると言っていいだろう。全店併売化されたことで、HV専用車のアドバンテージはもはや無くなった。
プレミオ／アリオンがついに絶版となり、サイズの近い4ドアセダンはカローラしかないため後継車種はカローラと捉えがちになるが、車格からして後継はプリウスだと確信した。
現在のプリウスの立ち位置はミドルクラス4ドアセダンの発展型である。

2010年代まではプリウスは未来を先取りした先進的なクルマだったが、今では技術的に普通のクルマになりつつある。
現行型になって今年丸6年。5ドアリフトバックの車型こそがプリウスのデザインアイコンなのでこれは次期型でも踏襲されるだろうが、プリウスであり続けるために次期型はどんなワクワクを私達に感じさせてくれるのか。トヨタの戦略が楽しみだ。