LOVECARSサミット袖森２０１０

今日は袖ヶ浦フォレストレースウェイに行ってきました。
今回は走行ではなくて、河口まなぶさんの主催されるLOVECARSのサミットというミーティングイベントに参加しつつ、袖ヶ浦の様子を眺めてきたというわけです。

自宅から袖ヶ浦フォレストレースウェイまでは、最速ルートで約８０ｋｍあるので、距離的には筑波とほとんど変わりません。高速を下りてからの距離はずっと短いので所要時間は結構短くなるかと思いました。実質１時間１５分、てところか。道路代はちょっと高くなります。

一般者入場ゲートはちょっとわかり難くて初めてだと見逃しやすいと思いました。コース外周をぐるっと取り巻くアプローチ＆退場路は完全舗装ですが幅が狭く、入場路指示表示も小さくて単独で乗り入れると理解するのに難儀でした。本コースをくぐるトンネルはすれ違い不可の交互通行型。コース外がからトンネルへのターンは1度反対方向へぐるっと廻る変形ターン形式。退場方向ではちゃんと一時停止して入場車両が来ないことを確認しないと事故が起きます。外周路は一方通行で入場と退場を分けてあるので方向を間違える人がいなければ大丈夫でしょう。
パドックは広いですがトイレは最終コーナー方向のピット半ばの向いにあって、コントロールラインに近い側のトイレはコントロールルーム内になります。今回何故か、以前あったという飲み物自動販売機がなかったので、念のため買って行ったお茶は役に立ちました。多分また設置されるのでしょうね。
ピットは屋根だけのタイプなのでクルマの管理には便利ですが、冬場は寒い思いをします。
と、いう感じでコースの規模の割りに設備的にはなかなか不可解なポジションのサーキットだと思いました。
サーキットを実際走ってみて楽しくないという所は無いので、来年は走りに行きたいと思っています。

サミットの方ですが、河口さん、バニョール塩見さん、吉田由美さま他、車ジャーナリスト関係の方が多数参加され、オークションやじゃんけん大会で結構盛り上がっていました。
今回、ハンディのムービーカメラを入手したばかりで、その試し撮りもしてきました。

その①
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その②
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おお。良く撮れてるジャン！
車載に充分使えそうです。
（すいません。某吉田さまのジャンケン大会声がやたら大きく入っていますね^^;）

日頃ツイッターでお世話になっている、LOVECARS発起人のお１人である夢野氏にはご挨拶できたので楽しかったです。
河口氏やバニョール氏にはご挨拶したかったのですがご多忙そうでタイミングを逸し、極寒になってきたので３時半頃退散しました。またイベントでお会い出来るといいかなと。

★画像★

左上：往路の海ほたるからズームアップして撮ったベイブリッジとランドマークタワー。大学１年終わりの春休みに桜木町のＫ島建設の主張所でバイトした際、このベイブリッジの基礎工事中で、バイトが終わりに近づいたある日、現場を見学に連れて行って貰ったのを思い出します。
右上：現在もサイズ限定で生産されているアドバンHFタイプD。１０インチサイズ。昔憧れたタイヤブランドの１つです。
左下：カウンタックは西川淳氏のクルマです。すごいですね。
右下：今回参加者による寄せ書きがこの旗？？に。私も記入させてもらいました。